RX8の6ATに乗っているのですが、パドルで変速した時結構シフトショックがきます。特にUPする時です。ショックを無くすこつがあったら教えてほしいです。

Answer 1

後期6ATに乗っており、たまにサーキットにも行く者です。
私はATF（ATフルード）を交換してシフトショックはかなり軽減出来ました。
特にサーキットではATFも熱を持ってシフトダウンがし辛くなるので、それへの対策のつもりでしたが普段の街乗りから明らかにシフトショック（パドルは勿論、通常のDレンジも。）は弱まりました。
使用しているフルードはスピードマスターです。サーキット対応品なので価格はいきますが品質はかなり良いです。
因みにクルマの構造上一度に全交換は出来ないらしいので、私は車検のタイミングで10リットルずつ交換するというスパンです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

原因を特定する必要があります。

変速機の寿命が近くなると、不自然に変速ショックが大きくなったり、変速タイミングがおかしくなったり、変速しなくなったり、ＤやＲに入れてから動くまでに時間がかかることがあります。
走行距離が多くなるほど変速機の寿命が短くなり、ある時を境に不具合が出始めます。
変速機が原因の場合は、分解修理できませんので交換になります。

元からの仕様の場合は、どうすることもできません。
元からの仕様なのか分からない場合は、販売店（カーディーラー）で点検を受けることをお勧めします。

Answer 3

RX8の6ATに乗っているのですが、
ATFの量はどうでしょうか