rx8 前期乗っているのですがプラグが被ってしまいデチョークしていたのですがセルもだんだん回りが悪くなってしまいました。やり方が間違っているのですかね？

Answer 1

多分エイトオーナーなら誰でも見たことあるやつ。

https://youtu.be/IkYl1tARzCA?si=ypbgExRdpdwy6JXb

Answer 2

たぶん、バッテリーでしょう。
バッテリー、プラグ、セルモーター交換がオススメでしょうか。
あと、普段のプラグかぶり対策なら、アフターアイドル3000回転20秒で最後にアクセルひと踏みして踏んだままエンジンOFF。毎回、キチンとやってあげると寒い日の朝一発目もキュルボンって一発始動できています。私のエイト2台のうち1台は娘が北海道で乗っていますが、冬も一発始動できているみたいですよ。

Answer 3

やり方はキチンと確認した方がいいですね。
確認方法はグーグル先生でも、youtubeでもいくらでもあります。
自分の場合で言うと、コメントにすでにある通り、バッテリーの問題だと思います。デチョークはバッテリーに負担がかかるので、別の車からブースターケーブルで電源引っ張ったうえでやってました。
最前期の車なら、対策品というか強化品のセルモーター交換といわゆるマヨネーズ現象があるなら対策品のベンチレーションキットへの交換がお薦めです。
単にバッテリー交換で解決できれば、それに越したことありませんが、
被らない対策を予算の範囲でする事が必要かもですね。

Answer 4

バッテリーが弱ってるんじゃないですかね。

Answer 5

プラグが被ってしまいデチョークしていたのですが
１３B
点火系のトラブルを疑います
正常な火花
デチョークエンジン始動の必要はありません