マツダのRX8の購入を検討しているのですが、お恥ずかしながら車についてそこまで詳しく無く自分で車を買うのが初めてという事もありよく分かりません、RX8は速いですか？

Answer 1

残念ながらRX-8（SE3P）は速くは無いです

当時のマツダは経営難
フォードの医師が大きく反映した可哀想な車で
当時のアメリカの保険の関係で4人乗りが必須であの様なデザインに成りました

エンジンも「そんなに馬力が出ていない！」と批判され後期型からはカタログ表記も大きく下げられています（レギュラーガソリン対応だけでは無いです）

色々トラブルも多く余りお勧めできる車では無いです

質問者からのお礼コメント

色々調べてみると　良い車　では無いようです
違う車を探します

Answer 2

エイトはNAながらロータリーですし気持ちいいと思います、4ドアなのが中途半端感は否めませんが、、お金があるならセブンがおすすめですセブンは気持ち良すぎてヤバい車です

余談ですが日産車だけは買わない方がいいです、故障した時にディーラーの対応が最悪です
不具合がでても様子を見てくださいと言われ修理してくれないし、保証期間が切れるまで時間稼ぎとしか思えない事を言われます
いざ保証が切れてから有償修理になりますと言われ、修理中も代車もないとかディーラーとして有り得ないですので。
ゴーンが社長になったあたりから体質が変わりましたね、保証期間が切れるくらいの時期に故意に故障が起きるように設計されてるそうです

Answer 3

はい、マツダのRX-8はスポーツカーであり、パフォーマンスが重視された車両です。エンジンの回転数が高く、瞬時に加速することができます。また、RX-8の操縦性は非常に優れており、カーブを攻めたり、ワインディングロードを走ることが楽しめます。ただし、スポーツカーとしての性能を最大限に引き出すためには、運転技術が必要です。RX-8を購入する際には、運転する上での注意点やメンテナンスについても十分に調べておくことをおすすめします。

Answer 4

とりあえず、私が今まで乗ってきた車です。

①.2012年～2014年：ECR33スカイラインターボ
②.2014年～2019年：GDBインプレッサ
③.2019年～2021年：ビート
④.2021年～現在：RX-8

私なりな感想としては
①…高速乗るの楽
②…加速オバケ
③…音は120㎞/ｈ！メーターは40㎞/ｈ
④…良く曲がり、良く止まり、良く食べる

こんな感じです。

上記を考慮して、ＲＸ－８の速さですが……
①や②のターボ車と比較すれば、加速性能は相手になりません。
①や②は加速性能だけでいえば、3500～4000㏄の車に匹敵します。
ＲＸ－８は、エンジン性能としては2000㏄クラスです。
（ロータリーなので、実際は1308㏄ですが…）

一方、曲がる能力に関しては、ＷＲＣで活躍したインプレッサと比較しても、遜色ないどころか、完全に凌駕しております。
あんなに安定してグイグイ曲がれる車はすごいです。

まとめますと…ＲＸ－８は…
加速は弱い。つまり、ストップ＆ゴーの多い街中では面倒。
高速巡行は普通。
山道などのクネクネ道は速い。

です。

Answer 5

前期タイプsに14年乗ってます、そりゃ速いですよ。普通に通勤、街乗り、ドライブと毎日乗ってますけど飽きません。 故障も愛嬌です。

Answer 6

早いというと、そうでもないが何と比べてか？って事です。
ロータリーエンジンを所有するのは少し費用と手間が掛かりますが
乗ってて楽しい車には間違いはないです！

Answer 7

昨年7月に前期型5MTの8オーナーになりました。
率直な感想として回答します。

Q. 速いですか？
A. 対して速くはありません。

ストップ&ゴーが多い街中では、下が細すぎてきついです。
下道の巡航速度ではそんなに速くないと断言できます。
ただし、回すと驚くほど伸びのあるエンジンです。
高速合流時に2速で突入して、おしっこちびりそうになりました。

5MTだからでしょうか？
なにせ回して楽しいクルマです。
ハンドリング性能は抜群ですし、意外にもブレーキは結構効きます。

4人乗りでこんなに尖ってるクルマは他にないと思いますね。

Answer 8

皆さんの回答の多くはほぼほぼその通りだと思います。
デザインの好き嫌いは好みの問題です！
前期5MT・中期6MT・後期6MT所有してますがトラブルはどれも変わりません。言われているほど難しい車ではありませんよ！
ただし、あくまでそろそろ旧車に入りそうなロータリーにしては！ってことです。
新車と比べてとかならお勧めできません！
気も使わない、メンテもしない、お金もかけたくない場合は絶対やめた方がいいと思います！
それでもお仲間になることをお待ちしてますよぉ～ｗ

Answer 9

やめておいた方がいい。ロータリーはいろいろ大変。

もちろん、運転は楽しいがそれよりもお金がかかる。

前期型は絶対にオススメしません。回答にもある通り買うなら後期型のMTがオススメです。

購入する前に自分でいろいろ調べたほうがいいですね。

速いの意味はストレートが速いのかコーナーが速いのか分かりませんがストレートは早くありません。

Answer 10

直線の加速は、そこそこです。
1番の売りはコーナリング性能。
重心が低く車重バランスに優れ、操縦安定性が高い。

購入するなら、後期型の6MTのモデルを強くオススメします。

前期型の4ATのモデルは、全くおすすめできない。

初めての車なら、スイフトスポーツあたりが良いとは思いますよ。