RX-8よ購入を考えているのですが走行距離10万km越えの車体を買おうと思うのですが現車確認ではどのようなところに気をつければいいでしょうか？

Question

それても黙って手を引くのが一番でしょうか？


そんなに長く乗るつもりはありません、乗って3年ぐらいと考えております。

年式などは決めていません
条件が少ないので一概には言えないと思いますが、ご協力おねがいします。

Answer 1

結論から言わせてもらいます。6年ばかり所有経験があります。
下全て参考にはなりませんしそもそも所有したことがない無い方の回答など、それはもはや戯れ言と言うか、
例えばショッピングモールなんかで自分の周りで会話しながらすれ違って行く人々。
それと同じで全く割り込む話でも聞き入る話でも無し。

だが私は違う。
質問者様の質問した"気持ち"を汲み、その他の回答を見た。御察し。
はっきり言ってこの大役、私しかいないと思いましたよ。
つまり…

無

である。そうです、お答えしない。
これが正しき回答かと思います。解釈は人それぞれ
汲んだ回答になります。

Answer 2

オーバーホールもしてない10万キロ超え買う勇気は私にはありません
例え10万円の車で買えるとしても！！
ロータリー買う時は距離は重要な購入条件です。

Answer 3

そんなこと人に聞くレベルなら、手を出しちゃダメでしょう。。。

Answer 4

走行距離10万km越えの車体



修復歴有り車は避け
換算圧縮値の低い１３Ｂは避け
限度値：680kPa[250rpm]
三室差：が大きい１３Ｂは避け
ローター差：が大きい１３Ｂは避け
換算圧縮値なので、
エンジンの正式圧縮比では無い
２５０ｒｐｍ時
換算圧縮値なので
・ エンジンオイル粘度
・エンジンの暖気状態
・バッテリーの充電度
などで圧縮値は
大きく変わる場合があり

Answer 5

ロータリーの10万キロは怖いです。
圧縮とかあるか買う前に確認位はした方がいいと思います。

Answer 6

手を出さない方がいいかもしれませんねぇ！？

Answer 7

FC,FDと新車から乗ってました。どちらも購入後すぐに改造してましたから、一概には言えませんが、専門的な事は長くなってしまうし、稚拙な文章力しか有りませんので、結論だけにします。本当に好きでなく、三年程度しか乗らないつもりなら、やめましょう。お金は大切に。

Answer 8

ちょうどオーバーホールが必要な時期に 前のユーザーが売り払ったクルマです
時期的にちょうどそうなる
それを安い！で買うと とにかくまずメンテナンス代をかなり支払うことになる

ちょっとしか乗らない
3年持てば良い

あのねー 3年 持ちませんｗ

オイルダダ漏れ 燃費激悪と どうしても10万キロいくとオーバーホール必須
というかロータリーエンジンのような微妙なものを 前のユーザーがどこまでしっかりメンテをやっていたかが大問題

ま 普通はロクにエンジンオイルも変えてないと思ったほうがいい

RX-8が好きで持っているユーザーは 売り払ったりしません
仮に売るにしても10万キロまで乗るわけがない

じゃなんで売り払ったか？
そろそろ各機器の故障が目立ち始めたからじゃないですか？
エンジンは言うに及ばず オルタネーター発動機 タイミングベルト


そのメンテ代を 次に中古車で買うユーザーがメンテ代を払って 初めてそこそこまで乗れる状態になるのです

しかし特にロータリーエンジンは敏感です 本当に面倒をみないと本当に泣きを見ますよ

悪いことは言わない 相場よりも安いからつい手が出そうですが
相当な出費を覚悟の上で よーーーーく考えてください

後で 泣きを見ることを

Answer 9

一生所有したい、乗りたいと思う車を買った方がイイです

Answer 10

圧縮を測定して正常なもの。もしくはオーバーホール前提で安く買う。

Answer 11

手を引いた方がいいかと。ロータリーは耐久性に難あり。レシプロなら１０万でも
いいけど、