RX-8を中古で購入する際に注意する点、気にする点などを教えて下さい。

Answer 1

大前提として下手にいじられていないかどうかの確認。
ショップできちんと仕上げられてるのであれば良いですけど、単に気に入ったパーツに替えただけだと（吸排気関係とか）純正に戻した方が良い事も出て来るので。

それと予算があるのなら絶対に後期型。

後は走行距離（距離数が伸びてるとオーバーホールも検討しないといけない場合あり）と圧縮比。
それとプラグ交換もされてないなら納車前にしてもらいましょう。
レシプロに比べて劣化が早いので。

後期型ならセルモーターやラジエーターのセンサー不良などなど前期型の不具合は基本改善されてるはずなのですが、稀に同様の症状が出る事があるので（自分のは出ました）その辺も一応注意しておきましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

購入しようとする車が盗難車ではない事。
これが一番大事でしょう。

Answer 3

結論から言わせてもらいます。6年ばかり所有経験があります。
下全て参考にはなりませんしそもそも所有したことがない無い方の回答など、それはもはや戯れ言と言うか、
例えばショッピングモールなんかで自分の周りで会話しながらすれ違って行く人々。
それと同じで全く割り込む話でも聞き入る話でも無し。

だが私は違う。
質問者様の質問した"気持ち"を汲み、その他の回答を見た。御察し。
はっきり言ってこの大役、私しかいないと思いましたよ。
つまり…

無

である。そうです、お答えしない。
これが正しき回答かと思います。解釈は人それぞれ
汲んだ回答になります。

Answer 4

下の連中全員所有した事ないんだろうな。
全く参考にならんｗ
ロータリーなので圧縮測定は大前提ですが
前期型なら水温センサーに異常はないかセルモーターは対策品に交換されてるか
後は助手席のエアバッグのHパターンの亀裂はもし入っていても
仮に入ってなくてもどうせヒビ割れてくるので無視してください。
８は変な改造車でもなければ酷使した使い方はされてないはずなので
ＦＣ・ＦＤに比べたら見極めは簡単です。

Answer 5

13Bは、まだ載せ替えが可能なので好きなら買いですが、
欠陥と言われているのが、前期型です。

多少、値段が高くても最終型を買いましょう。

Answer 6

RX-8を中古で購入する際に注意する点、気にする点などを教えて下さい。

修復歴有り車は避ける

エンジンのみ
推定圧縮値の低い１３Ｂは避け
限度値：680kPa[250rpm]
三室差：が大きい１３Ｂは避け
ローター差：が大きい１３Ｂは避け

推定圧縮値なので、
エンジンの正式圧縮比では無い

２５０ｒｐｍ時
推定圧縮換算値なので
・ エンジンオイル粘度
・エンジンの暖気状態
・バッテリーの充電度
などで圧縮換算値は
大きく変わる場合があり

Answer 7

ロータリーエンジンですよね。

アスペックシールのへたりでしょうか？