最近、知り合いがGTR32 vspec2の500馬力仕様を購入しました。で、峠に通ってるらしいんですが、rx'7のfd3sやインプレッサ gdbが1分切るタイムで走れる所を1分切れないと言ってました。gc8のライトチューンにさえ離さ

Question

れるらしいんです。 別の友人が言うには、無駄な500馬力と言うんてすが、いったいどういった意味なんでしょうか？ サーキットだったら速いだろうねと言われたらしいんてすが、その知り合いはサーキットみたいに何でもありの改造が出来るとこでは走りたくないそうです。

Answer 1

280馬力を500馬力まで上げておいて何でもありの改造ができる所は嫌って…自分は下手くそだから馬力的に有利な峠だにするよって聞こえますね(笑

重くてドッカン気味の古いGTRじゃ峠じゃ苦しいでしょうねぇ。
私も500馬力の32GTRを運転したことありますが良くてエボのブーストアップレベルでしたね。
ずっと直線走ればわかりませんがコーナー曲がってからの立ち上がりは正直遅かったです。

質問者からのお礼コメント

エボも速いと聞きました。　昨晩、gdbとGTRをかえてgdbに乗ったら1分切れたそうです。　車が良かったんですね。　GTRは車サーキット専用マシンとしては良い素材らしいとも聞きました。

Answer 2

ドライバーが、下手だとどんな車に乗っても無駄。

Answer 3

500馬力なんてあっても峠で使い切るにはそれ相応の腕とタイヤとセッティングが必要ですからね。
全開を前提にすれば200馬力でもまあ普通の方は持て余すと思いますよ。
あとサーキットの普通のスポーツ走行枠にはナンバー付きの車両が多いですよ。
行ってみては？
もろにタイムに出ますよ。