マツダRX7の6型の残念な部分を教えて下さい。

Answer 1

・内装が前期と比べて安っぽい。
・塗膜が薄く錆びやすい。らしい。
・鋼板が薄い物が使われてる。

Answer 2

REは全て駄目なのです・・バンケル(マツダ)意外にもREは各種存在しますが、REは回転作動だから高回転が出来ると言うのは、大きな間違いで下図の様に通常レシプロのピストンに相当するローターが一回転すると、ローターハウジングの楕円周は同等レシプロ(排気量)の4,5倍以上の、摺動抵抗距離が有り・尚且つ遠心力に因って、アペックスシールは外部に強く投げ出されるので、高回転になる程摺動抵抗は増して行くので、物理的に高回転は出来無いのです。

バンケル・エンジンは機構的にエピトロコイド曲線を得る為に、エンジン内部のミッション機構で出力シャフト(エキセントリック・シャフト)を3倍速で回すので、発生トルクは必ず1/3に成り腑抜けな高回転をするだけです。

高回転と言っても最高回転数に近い6,000rpmでも、前記のミッション機構で3倍速で回っているので、ローターは2,000rpmしか回っていません、物理的に高回転は出来ません。最高回転数に近いものが冬季のレシプロのファースト・アイドル(オートチョーク)と同じ位低い回転数なのです。

Answer 3

ナンバープレート斜めにすると、ダサくなる設計。

Answer 4

5型ではブラック基調メーターにグリーンの照明色でモダンな感じですが、6型になってホワイトメーターは良いものの何故か照明がアンバーと言う謎。視認性の問題だろうけど。