車のレストアについて。 RX-7(FD3S)を一生乗るために、

Question

画像のような状態まで全バラシし、パーツ等を新品や強化品に交換し再度組み上げしたいと考えております。
そこで、そのようなサービスを行なっているショップはありますか？そして費用は大雑把にいくら位かかるものですか？

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者クンへ
他の回答者さん達は
アバターが
カ○ルのキャラクター
を「除いて」
「正しい」です

なお
アメ車が有るのですが
(マッスルカーで排気量オーバー7リッターです)
まさしく
質問の「写真」の様に
殆ど全ての部品を外し
「本当の」フルレストア
をやって貰いました
(店等では全塗装とシート交換と室内清掃、エンジンルーム清掃程度で「フルレストア」と言う「インチキ店」もあるそうです)

私はキチンと
何度も依頼した店に
「差し入れ」を持って行きつつ
「ホワイトボディ状態」の
愛車を間近で見たので
(貴重な経験でした、写真も撮ってあります)(笑)
キチンと作業して貰ったのを
自身の目で確認して
います

私の意向と
そのプロの方の意見が
合致したので
エンジンミッションは
バラしていません
(リフレッシュはして頂きました)
なので
あと￥100万～150万は
高かったと思います

さて
夢を持つのは構いませんが
お金はありますか？

大抵の人は
金額を聞いて
自身が想像していた
「高めの金額」の
3倍～5倍の金額で
「諦めて」しまいます

質問者クンが
￥1000万～2000万
「既に」ある
(貯金があると言う意味です)
勿論これは「車だけ」に
掛けられると言う
「前提」の話です

私は知合い価格でしたが
他の方は
この価格では
やって貰えないそうです
(当然です)
(ズルいとか言わないで下さい、そう言う方を探す為の投資に相当掛けてますから)

私自身
マッスルカーに
￥1000万は
掛けてしまいました
(レストアは「別」ですヨ)

なので
国産・アメ車の違いは有っても
私が提示した
(車に自由に使える￥1000万～2000万と言う額です)
金額が
近い事が分かる筈です

なお
私のフルレストアを
一般の人で
行った場合
￥600万～800万位になります
(この場合エンジンミッションはやった想定なので安心して下さい)

FDに
当てはめた場合
(アンチロー○リー派ですがヘタなロー○リーファンやニワカよりは遥かに詳しいですから参考にはなります)
(一部ファンからはアンチの振りした熱愛ファンと間違えられた事もあり必死に否定しても信じて貰えませんでした)
(爆、本当)

エンジンの構造や
ポートタイプと特性
トロコイド曲線のウンチク
(もう描けませんが)
実働の小さい模型
を持っているだけで
(デザインが好きなだけでエンジンは嫌いですが初代コ○モスポーツのミニカーもありますね)
全然ロー○リーファンじゃありません！
(本当ですヨ)

初代コ○モに
V8スワップしてやりたい位に
V8ファン
大排気量崇拝教の信者です
(だからツインリ○クも○ぎには行きますしミュージアムも好きですがホ○ダのエンジン思想も嫌いです)

ロー○リーは
オーバーホールが安いので
(その代わり次のオーバーホールまでの距離・期間が「短い」です)
上記金額が
￥550万～750万弱位の「安さ」で
行えるかも知れません

いずれにしても
その後にも
掛かる費用は
安くなる訳では無く
通常の8割～9割程度の
維持費が掛かります

せいぜい
手を入れた事により
エンジンミッションの負荷・負担が
減った分少ないだけで
思っているよりは
「減らない」と
考えた方が良いです

となると
かなり
ふんだんにお金が使えないと
維持自体が
「厳しい」と考えます

もう1台
格安車と
50～125ccクラスの原付(二種原含む)
を持ち
故障時の備えや短距離走行による
「負担減」をしないと
傷みによる修理等の出費
が
掛かりますから
(格安車と足用原付買っても傷みを修理する費用より安くなります)
それらも
確保しないと
なりません

それらを
「余裕を持って」行えなくば
フルレストアは
諦めましょう

多少
程度の良い同型車を
複数買って
(3台位です)
(1台は部品車で、2台を交互に乗る方法、1台の負担が減り寿命が長くなり2台で3台分位の寿命となるそうです)
順番に車検を受け
長く乗る方法も
あります

フルレストアより
費用が幾らか安く済む筈です
(但し車両価格高騰は考慮に入っていませんからそこには注意です)

場合によっては
早く買わねば「損する」
可能性もあります

そう言う訳で
冷徹な事実として
まず
「お金」が
何より必要となってきます

そこは
お金持ちで大丈夫
とか
宝クジ当たってます
(そうなら周りに言わない様に注意深くして下さい)
と言うなら
なにも心配要りません

即座に
レストアして下さい

なお
私の知合いなら
複数
質問者クンの要望通りの
フルレストア出来る
凄腕エンジニアが
複数人いますが
紹介は出来ません

悪しからず

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
予算の倍近いので、諦めがつきました。

Answer 2

新品で手に入る部品は全て新品にするのか？無い部品はワンオフで製作するのか？フルレストアを手掛けてるショップは存在してるが、どこ迄やるかで全く違う、1000万前後は掛かる。

Answer 3

一生乗るのなら火を入れる(溶接)補強はお薦めしません。

どうしても錆びやすくなりますし、その部位の補修が困難になります。
一度火を入れたボディは錆との戦いとなります。

15～20年毎に錆びとりや補修を繰り返す羽目になります。

どうしてもそういう車に乗りたいなら、カリフォルニアなど雨が少ない気候が安定した地域に移住することをお薦めします。

費用としてはボディだけなら300万円程度。
トータルでは使うパーツによって変わります。

Answer 4

昔から、バラバラにして新しい部品で組み立てたら、５倍費用が掛かると言われてる
rx7が200万の車だとしたら、1000万掛かるって事です。
1000万で違う車買いましょう

Answer 5

まず見積もりとかにはならないし、やって見てどうなるかですよね。大雑把とは言え1000万以上にはなるのでは？現実的にこだわってカスタムすれば写真のように全バラしなくても同等程度トータルで掛かっている人もいるはずです。
部品だって高額になるし、何処に何を使うかそれ次第。

そして仕上げたところで、一生乗る為にはそれ相応のメンテが必要！ご存知とは思いますが、金食い虫な車両ですし、新車販売当時からのことで、フルレストアしたところで、新車同等かそれ以下だと思っていた方がいい。

Answer 6

画像の様までバラす…となるとほぼホワイトボディー状態ですね。

そういったショップはあるにはあるでしょう。質問者さんのお住まいの地域で、レストアショップやチューニングショップを探して聞いてみてください。

費用に付いては、数百万〜といった所ですね。最低限、新車のFDがもう一台買えるくらい(ちなみにFDの新車価格は約400万)、またはそれ以外掛かりますね。
期間に付いても、完成迄に1年以上待つって事にもなると思います。

Answer 7

画像のような状態まで全バラシし、パーツ等を新品や強化品に交換し再度組み上げしたいと考えております。

日本なら

８００万以上～では無いかと