マツダ RX-7 のみんなの質問

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マツダのRX-7のヴェイルサイド仕様に乗りたいのですが、どれくらいかかるのか分からないので教えて頂きたいです

中古のRX-7(70万円)にヴェイルサイドのキット(150万円)を取り付けたいのですが、RX-7の年式やタイプなどは関係ないのでしょうか??

そこまでお金も無いので、もしできるなら最初はエンジンなどはいじらずに、中身は昔の中古のRX-7、外見はヴェイルサイドみたいな感じが好ましいです。(。-_-。)

その場合は、70万円+150万円+施工費用でできるのですかね??

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ベストアンサーに選ばれた回答

70万円+150万円+施工費用(取り付け工賃)でいけるはずです。

ヴェイルサイドに問い合わせてみては?

知り合いがヴェイルサイドのZ乗りなので、店舗へ何回か遊びに行きましたが、店長さんも店員さんもとてもいい人です。

70万以下でベース車探して、キット取り付けて納車でいくらになるか聞けばOKだと思いますよ。

その他の回答 (5件)

  • あれ、簡単に取り付け出来ないと乗ってる人に聞いたことが有りますが。
    キット込みで300万円くらいだそうです。
    キット内容としては150万円は安いですよね。
    それにホイールも必要なので、合計350万円くらいらしいです。

    まあ、200万円が工賃やホイール代や塗装代。
    ホームページみたいに仕上がって350万円ならそんなに高くないですね。

    車幅が物凄く広がるので、ホイールとかアームで外に出さないとかっこ悪いですよね。
    ノーマル足でノーマルホイールとか笑えるでしょうね~

    レバー比がめちゃめちゃ変わるから、足も合わせて作らないと。
    かなりバネレート高くなるでしょうね。
    その費用は別途。

    それに車の代金。
    そこは70万円でもなんでもいいですけど。

  • FD3台乗り継いでいる者です

    ヴェイル仕様というとスピン人身事故が記憶に新しい、ワイルドスピードのフォーチューンキットですかな?

    安くさせたい気持ちは分かるのですがそれだと結果的に高くつく気がします…
    安い車両はエンジンブローなんかの危険がありますし、取り付けにかかる板金塗装代も思っているほど安くないですよ?

    う~ん、でもどうしても安く済ませたいなら中古のFDはお店からは絶対買わないことです
    当たり前ですがお店を通すことによってフツーに高くなりますからね
    オススメはヤフオクなんかで個人売買することです
    実際私も過去にFDをヤフオク個人経由で買いましたが事前車両チェックはキッチリとしたので良いものを買えました

    ヤフオクで気長に待っていれば70万でもそこそこ良い程度の個人車両は出てくると思います


    そんでヴェイルのエアロですがこれまたヤフオクでエアロキットが出てくれば一番ベストでしょうが、フォーチューンは高額エアロですし出てくる事はまずないでしょうね
    なので現状一番安く買うとしたら平野タイヤというネット通販のショップから問い合わせすることです
    私の知る限り新品を買うなら、どこよりも安いので個人的にもここで買ってます


    以上です、もし私が主さんでおっしゃる仕様にするとするなら最低でも200万前後は覚悟しますね
    それかヴェイルのお店に「あんたのとこ経由でFD買ってフォーチューン仕様も組むから車両取り付け板金込みで一番安く仕上げてくれないか」って直接交渉もしてみます

  • 70万のFDてもはやゴミ寸前でしょ?

    各所OH前提で購入して下さい。

    それだけで済めば良いですが・・・

    そんな車にフォーチューンを奢るのは勿体無いですな。

    まぁ、本人の自由ですので止めませんけど。

    フォーチューン入れて400万。

    手直しや納期、工賃考えたら妥当な価格だと思いますよ。

    ベース車もそんなに良い車では無いと思いますがw

    正直お金の無い人が乗れるエアロでも車種でもありませんから。

    最後に、ボクは絶対に組まないですね・・・

    そこら中割れまくるし重いので・・・

  • 年式などによる違いが分かりませんが、元ロータリー乗りです。

    費用はお店に問い合わせるのがベストだと思います、若干の違いは生じるかと思いますので。私が気にしたのは、車体価格の安さです。70万円ということであれば、過走行車か古い年式の車体かと推測されます。

    ロータリーはかなり維持費が掛かります、圧縮比の定期計測、オイルを中心とした定期メンテナンス、ハイオクかつ燃費の悪さ、あとは経年劣化に伴う各ブッシュなどの交換など・・・通常に乗るのであれば、エンジンはいじらない方が得策です。このご時世には間違いなく合わない車ですよ、それを覚悟で購入して下さい。

    前オーナーの乗り方、メンテナンス、いじり方にもよりますので、良い車に出会えることを期待しています。ただ、車体価格よりエアロ代の方が高い・・・しかも、倍ということを加味すると先輩としてオススメできません。あくまでも、ヴェイルサイドみたいな感じとこだわりがないのであれば、既にそれらしいエアロが付いている車を探す方が良いのではないでしょうか?

  • 中古で買えば?(笑)(笑)

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