マツダ RX-7 2000年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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RX-7 口コミ・評価
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RX-7 アクセスランキング269位
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RX-7 カタログ燃費- km/L
マツダ RX-7の概要
操縦性の向上を目指した変更
ABSの制御を見直すとともにEBD（電子制御制動力分配システム）を追加、急制動時の制動距離と安定性を向上した。同時にサスペンションのセッティングを見直すことで操縦性も向上している。インテリアではメーターなどの照明を赤色とした。（2000.10）
280psを達成した国産屈指のスポーツカー
1978年、ロータリーエンジンを搭載し、サバンナの後継車種「サバンナRX-7」として登場。2代目は1985年登場で、当時の販売チャネルの名称から「アンフィニRX-7」として発売された。エンジンは水冷2ロータリーにツインスロールターボを搭載し、200ps以上の馬力を発生していた。1991年には3代目が登場。曲面を多用したボディは3ナンバー枠となり、搭載エンジンは13B-REW型654ccの2ロータリーにシーケンシャルツインターボを搭載。最終的に最高280psを発生していた。2002年、最後の特別限定車「RX-7スピリットR」の発売をもって、唯一のロータリーエンジン搭載量産車のRX-7は生産を終了した。（2016.3）
マツダ RX-7 口コミ・評価
3.8-
- 過去最高に燃費がわるかった車 投稿日： 2019年10月28日
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投稿者： ようくん_ さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： マツダ RX-7
グレード： GT-R 1988年式 乗車形式： マイカー
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すごく楽しい車 また乗りたい [ 続きを見る ]
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- 遊び用車（お出かけ用） 投稿日： 2019年10月27日
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投稿者： CASKET さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： マツダ RX-7
グレード： R 1999年式 乗車形式： マイカー
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他に乗りたい車は無い [ 続きを見る ]
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- ストレス解消マシンFD3S 投稿日： 2019年10月12日
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投稿者： FDのりさん さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： マツダ RX-7
グレード： アンフィニRX-7 タイプRBバサースト 1996年式 乗車形式： マイカー
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お金👛と月日を掛け大事に仕上げました。 [ 続きを見る ]
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- SUPER GREAT! 投稿日： 2019年10月10日
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投稿者： MattGold さん 総合評価： 2.0
メーカー・モデル： マツダ RX-7
グレード： タイプRバサースト 1995年式 乗車形式： マイカー
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THE BEST! [ 続きを見る ]
マツダ RX-7 試乗記・記事一覧
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アメリカ最大のカスタムカーショーSEMA、今年のトレンドはなんと言ってもスープラ
ベスト・スープラはGReddy USAのドリフトマシン11月5日から8日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーの取材に今年も行ってきました。今年一番の話題といえば、なんと言ってもトヨタ・スープラ！ 屋内外の展示スペースに総計約40台ものスープラが出展されていました。写真はアメリカのフォーミュラDで活躍するGReddy USAが製作したドリフトマシンで、パンデムのワイドボディキットを装着。ホイールは18インチのVolkRacing ZE40、ダンパーはKWの別タンク式レーシングサスペンションで...
2019.11.26｜フォト 35枚
小林 秀雄
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最新モデルからネオクラシックまで。全日本模型ホビーショーで気になったクルマ関連のプラモやラジコンたち
20周年を迎えたミニッツシリーズ去る9月28日から29日にかけて、東京ビッグサイト 青海展示棟において、全日本模型ホビーショーが開催されました。同ショーは今年で第60回を迎える歴史ある展示会で、その名の通り、プラモデルやダイキャストモデル、ラジコンなどの新製品を含む多数のモデルが展示されます。毎年、クルマ関連の模型も数多く展示されるため、編集がレポートしてきました。まずは、入場口からほど近くに大きなブースを構えていたラジコンモデルの老舗、京商から。京商で目立っていたのは、1...
2019.11.22｜フォト 50枚
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静岡県富士市「もちやドライブイン」にロータリー車が集結！ 参加者思いなイベントの『Rotary Expo 2019』
皆さんこんにちは。編集部てんちょ～です。先日SNSを見ていると、何やら面白そうなカーミーティングの情報をキャッチしました。その名も『RotaryExpo（ロータリーエキスポ）』。マツダのロータリーエンジン搭載車をメインに集めるカーミーティングで、2019年6月30日の日曜日に静岡県富士市にある『ドライブインもちや』で行われるとのこと。しかも事前の参加申請が不要なのでふらっと行けちゃう。カーセンサー号（RX-8）を所有する我々としては、参加しない手はありません!!
2019.7.30｜コラム 3ページ
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ホンダ二輪のビッグネーム「CB」の60周年記念展で時の流れを感じてみた
東京・青山にあるHondaウエルカムプラザ青山では、6月4日（火）から24日（月）にかけて、ホンダの二輪車のビッグネームである「CB」シリーズの誕生60周年記念イベント、「CBと駆け抜けた時代」展を開催するということで、初日に編集Sがのぞいてきました。ホンダの市販二輪車で初めて「CB」の名がつけられたのが、「ベンリイ CB92 スーパースポーツ」で、それがちょうど60年前の1959年のことでした。「ベンリイ CB92 スーパースポーツ」は、1959年に浅間高原で開催された第2回全日本モーターサイクル・ク...
2019.6.6｜フォト 50枚
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「FRのMT車」で打線を組んでみた｜エースはもちろんトヨタ スープラ！
「FR＋MT」というパッケージは、もはや伝説というか「美しい思い出」にすぎないのかもしれない。と思うのは、近々発売される新型トヨタスープラにも結局、MTは採用されなかったからである。そこで今回はFR＋MTというパッケージをもつ数々の車を野球チームの選手になぞらえ、それぞれの個性をもとに「先発メンバー9人（9車種）」と「打順」「守備位置」を考えてみる。そこから、たぶん何かが見えてくるはずなのだ。では早速、発表しよう！1中マツダロードスター（初代）2ニマツダRX-8（初代）3左マツダRX...
2019.5.8｜コラム 1ページ
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マツダ RX-7 ニュース一覧
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「スタンス仕様でもサーキット全開！ 欲張りチューンのWRX STIを捕獲」ワンオフのブリスターフェンダーでイメージ激変！
“走れるスタンス仕様”がマシンメイクのテーマ！個性的なフェンダーに合わせたホイールチョイスも見事！1000馬力クラスのR35GT-Rやレースングカーさながらのマシンメイクを施したRX-7など、硬派なチューンドがひしめくRH9走行会のパドックで、1台だけ毛色の違うWRX STIを発見。参加者の付き添いでやってきたスタンス仕様？などと思って眺めていたら、そのままコースインして鈴鹿サーキットを全開アタックしているではないか！ オーナーは石川県在住の松井幹太さん(28歳)。学生時代から軽自動車でタイムア...
2019.12.15｜業界ニュース 1ページ
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【希少種だけに出会うとハッピーになれる!!】たま～に見ると萌えるクルマ
今回は、なぜか妙に心を惹きつけられる愛すべきモデルに注目してみたい。 読者の皆さんは、 街中をクルマで走っていてふと気になるクルマを見かける時ってたまにないだろうか。本企画担当はもちろんある。その姿を思わず目で追ってしまうような「萌える」クルマたちの存在にうっとりしてしまうのだ。 そこでベストカーでおなじみの自動車評論家各氏に、”たま萌えグルマ”を聞いてみたのでご覧いただきたい。※本稿は2019年11月のものです 文：国沢光宏、片岡英明、諸星陽一、小沢コージ、永田恵一、...
2019.12.14｜業界ニュース 1ページ
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「ウチのは雪に強いです」と語る、横浜ゴムのオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」が本格販売！
2020年、オールシーズンタイヤ戦争が勃発する!?横浜ゴムは、「雪に強いオールシーズンタイヤ」がコンセプトのオールシーズンタイヤ、BluEarth-4S AW21（ブルーアース・フォーエス・エーダブリュー・ニーイチ）を2020年1月9日より本格販売を開始すると発表した。発売サイズは225/55R19 99V～17565R14 82Tの19サイズで、価格はオープンプライス。オールシーズンタイヤとは、四季を通じて走れる全天候型タイヤのこと。従来型のオールシーズンタイヤは、基本的に北米で親しまれ、サマータイヤよりも積雪路を...
2019.12.12｜カー用品 1ページ
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もはや過去の遺物!? リトラクタブルヘッドライトがキマっていた国産スポーツ5選
■スーパーカーやスポーツカーが積極的に採用 車体内部にヘッドライトを格納し、消灯時の空力性能向上を目的に誕生したリトラクタブルヘッドライト。 国産車で始めて採用したのは1967年に発売されたトヨタ「2000GT」ですが、主に1970年代から1980年代のスーパーカーやスポーツカーで採用されました。 リトラクタブルヘッドライトは急速に普及しましたが、後に法改正やヘッドライト技術の進歩により現在は消滅しています。 しかし、スポーティなイメージからクルマ好きに人気があり、いまでも「憧れ」...
2019.12.9｜業界ニュース 1ページ
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【10年ぶり日本開催復活！ ラリーこそ日本車の輝く真髄!!】 WRCベースマシンの熱き系譜 ［スズキ マツダその他メーカー編］
日本にWRC（世界ラリー選手権）が10年ぶりに戻ってくる!! すでにお伝えしてきたとおり、来年11月19～22日にラリージャパンがシーズン最終戦として復活し、少なくとも2022年までの3年間開催される。 今回はWRCラリージャパンの復活を記念し、これまでWRCに参戦してきた各メーカーの系譜をたどっていくこととしたい。 現在、日本車でWRCに参戦しているのはヤリスWRC擁するトヨタのみだが、かつてはこぞって参戦していた熱い時代を振り返る!!●新型ヤリスも参戦するぞ!!! トヨタ・日産編はこちら!!!●ス...
2019.12.5｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | タイプRB（MT） | タイプRB（AT） | タイプRB Sパッケージ（MT） | タイプR（MT） | タイプRS（MT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 294.8万円（税抜） | 314.8万円（税抜） | 315.8万円（税抜） | 354.8万円（税抜） | 384.8万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 | 2000年10月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | GF-FD3S | GF-FD3S | GF-FD3S | GF-FD3S | GF-FD3S | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 5MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm |
| 車両重量 | 1240kg | 1280kg | 1240kg | 1260kg | 1280kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50ZR16 | 235/45ZR17 | |
| タイヤ(後輪) | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50R16 | 225/50ZR16 | 255/40ZR17 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1308cc | 1308cc | 1308cc | 1308cc | 1308cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 76L | 76L | 76L | 76L | 76L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 8.1km/L | 7.7km/L | 8.1km/L | 8.1km/L | 7.2km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 265（195）/6500 | 255（188）/6500 | 265（195）/6500 | 280（206）/6500 | 280（206）/6500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 30.0（294）/5000 | 30.0（294）/5000 | 30.0（294）/5000 | 32.0（314）/5000 | 32.0（314）/5000 | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
| グレード | タイプR バサースト（MT） | スピリットR タイプC（AT） | スピリットR タイプA（MT） | スピリットR タイプB（MT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 339.8万円（税抜） | 339.8万円（税抜） | 399.8万円（税抜） | 399.8万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2002年3月 | 2002年3月 | 2002年3月 | 2002年3月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | GF-FD3S | GF-FD3S | GF-FD3S | GF-FD3S | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm | 4285×1760×1230mm |
| 車両重量 | 1260kg | 1270kg | 1270kg | 1270kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 2名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/50ZR16 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | |
| タイヤ(後輪) | 225/50ZR16 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | 255/40ZR17 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1308cc | 1308cc | 1308cc | 1308cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 76L | 76L | 76L | 76L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 8.1km/L | 7.7km/L | 7.2km/L | 7.2km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 280（206）/6500 | 255（188）/6500 | 280（206）/6500 | 280（206）/6500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 32.0（314）/5000 | 30.0（294）/5000 | 32.0（314）/5000 | 32.0（314）/5000 | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
マツダ RX-7 みんなの質問
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解決済み マツダアンフィニRX-7のキーは、 ・キーシリンダーに差し込んで回す一般的な鍵 ・リモコンキー ・スマートキー の...
のどれでしょうか？ 年式などで違うのでしょうか？ ドアの解錠・施錠や、エンジンの始動の際、 どう操作するのかが分からないので、 分かる方お教えください。 マツダのHPでRX-8の方の取扱説明書を見れますが、 RX-7とはやはりだいぶ違いますでしょうか？ 回答お願い致します。... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-12-15 11:23 回答数：2 閲覧数：14
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解決済み マツダ RX-7を売りたいです 父が仕事の関係で買ったRX-7が車庫の中にずっとあります。 型式がGF-FD3SでAT 車体番号...
車体番号がFDS3S-6*** 平成12年10月に初年度登録です もちろんワンオーナーで事故歴・修復歴共に有りません フルノーマルです。 走行距離は約36,500キロと全然乗ってません。 ETCとナビが付いてます。 購入してからずっとディーラーで車検を受けてきました。 中古車買取店に持... [ 続きを見る ]- 質問した人：mi_302さん
- 更新日時：2019-09-11 21:11 回答数：8 閲覧数：134
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解決済み マツダ RX-7、RX-8のエンジンオーバーホールに、ついて… ロータリーエンジンはなぜオーバーホールしないといけな...
オーバーホールしないといけないのでしょうか？ざっくりな質問で申し訳ないですが、詳しい方、ご教授ください。 中古車検索サイト等で「エンジンオーバーホール済み」とよく見かけるので… [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-04-21 04:14 回答数：11 閲覧数：260
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解決済み マツダRX-7（FD3S）を3ローターNA化する際「ベースエンジンの20Bが入手困難だから製作は困難」という話をよく聞き...
聞きます。 しかしFD3Sの補機類（オルタネーター・パワステポンプetc）とFD3SのミッションそしてRX-8用髙圧縮ローターの使用を前提とするなら「FD用フロントハウジング」+「FD用ローターハウジング+エイト用ローター（1ローター目）」+「FD用インタメハウジング」+「FD用ロータ... [ 続きを見る ]- 質問した人：maro_de_ojaru_2001さん
- 更新日時：2019-10-29 03:35 回答数：3 閲覧数：81
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解決済み マツダRX-7 FD3Sのサイドブレーキ部分の質問です。 グリップする部分を社外で出ている様なので交換を考えてますが...
考えてますが純正を見ると連結されてグリップ部分だけ外れない様に見えますが外す事は可 能なのでしょうか？ また前期中期後期でこの部分が違うなどあったら教えてください。 [ 続きを見る ]- 質問した人：violet_decadance7さん
- 更新日時：2019-11-28 10:54 回答数：1 閲覧数：16
マツダ RX-7 歴代モデル一覧
マツダ RX-7 2000年10月一部改良 中古車アクセスランキング
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タイプR バサーストR
大阪府三島郡島本町
中古価格：590.0万円
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タイプRB
兵庫県西宮市
中古価格：188.0万円
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タイプR
兵庫県西宮市
中古価格：388.0万円
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タイプRB
愛知県清須市
中古価格：218.0万円
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タイプRZ
岡山県岡山市北区
中古価格：777.7万円
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タイプR バサーストR
愛知県春日井市
中古価格：438.0万円
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タイプRB
愛知県清須市
中古価格：398.0万円
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スピリットR タイプA
神奈川県横浜市都筑区
中古価格：558.0万円
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タイプR バサースト
愛知県名古屋市天白区
中古価格：650.0万円
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スピリットR タイプB
広島県三原市
中古価格：498.0万円
マツダ RX-7 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
マツダ RX-7 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。マツダ RX-7 中古車相場推移表
| 平均価格 | 312.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 79,782km |
平均値を表示しています
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