マツダ ロードスターRF のみんなの質問
gutsさん
2026.7.29 19:12
走りの車自体乗ったことないのでとりあえず買ったら峠とか流してみて、もっと走りたいなって思ったらサーキットも走りたいなって考えています
予定では来年の4月ごろに今の車が車検なのでそれまでに100万貯めて頭金にして、残りはローンで買う予定です
中古で見る限り値段はさほど変わらないのですがどっちがおすすめでしょうか?
LINKSさん
2026.7.31 16:37
オススメって・・・自分が好きか嫌いかだよ
2ドア、4座と2座の違いとか・・・
外見の好き好みで決まるもんだよ
何で決められないの?逆質問になっちゃうよ
top********さん
2026.7.31 16:25
試乗してみてください。全く違う車です。
気に入った方を選んでください。それからロードスターは実車を舐めるように見てみてください。
私はロードスターのRF乗りですが実は乗り降りからして大変です。でもスタイルに惚れたので仕方ありません。唯一無二ですから。
シャドウガーデンさん
2026.7.31 10:51
その二つならパーツが豊富な86。
ただノーマルの状態なら86でもロードスターでもサーキットに行っても自己満足で終わりますので注意。
86で235ps、ロードスターで181ps。
1152604980さん
2026.7.31 04:56
女横にのせてヒャッハーするかもしれないので、ロードスター一択
zep********さん
2026.7.29 21:38
迷うぐらいならロードスターはやめておいた方がいいです。
ユニさんさん
2026.7.29 20:19
サーキットを走るのであれば、タイヤを積めるGR86が良いかなと。
ロードスターには、そのままではタイヤを積めません。
エンジン排気量、燃費、タイヤサイズなど、車の維持費を考えると
ロードスターRFの方が維持費が安く済みます。
ロードスターRFに乗ってますが、あまりイキってスピードを出す車では無いな、という印象を持ってます。
オープンにして走るのが気持ちいい車です。
**********さん
2026.7.29 19:32
どっちでも良いと思いますよ。
完全に好みの問題だと思います。
GR86は重い
でも、リアを滑らせて遊ぶには楽しいと思います。
本気でサーキットを攻めるなら足回りなどで工夫をすれば特性は誤魔化せますので、あくまでも基本特性は滑らせて遊ぶには良いと言うだけです。
ただ、重さだけは大変ですけどね。
ロードスターはニュートラルならハンドリングが魅力。
そして軽い。
パワーは86に比べたら低いけど、軽さとハンドリングの良さでタイムは削っていけます。
そして何より峠を運転していて気持ちいい。
滑ったらヤバそうな空気感はありますが、限界は高く感じます。
個人的にはチューニングベースで考えるなら86
ロードスターはチューニングしていけばいくほど、難しい車になっていく。
86の方が楽しく乗れる車かなと。
ノーマルで乗るならロードスターのが楽しいけど、チューニングしていくなら86のが扱いやすくて楽しい
そんなイメージを持っています。
ems********さん
2026.7.29 19:23
お節介ではありますが通勤で車を使っているのであれば趣味の車と2台持ちにしましょう
峠に刺さろうがエンジンブローしようが会社は待ってくれません
趣味の車を通勤用に使うのは悪手です、常に最悪の事態を想定してあくまで仕事以外で楽しむ前提のほうが精神的に負担がありません
通勤に車を使っていないのであれば何の心配もありません
日曜日の夕方に自走できないくらいまでバラして悪戦苦闘した愚かな男(私)のような事にはならないようご注意ください
sa_********さん
2026.7.29 19:19
ツーシーターでオープンカーを楽しみたいなら
ロードスターが楽しいと思う。
ロードスターは利便性が悪いので若い時しか乗れないと思うので。
ロードスターに乗ってる間に検討してたGRの方も年数が経つと
値下がりすると思うのでその時に乗り換えでも良いと思う。
86はボクサーエンジンでメンテがやり難いと思う
特にプラグ交換とか面倒w
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