マツダ ロードスター 「飽きの来ない不思議な車」のユーザーレビュー

マシングレーオジサン マシングレーオジサンさん

マツダ ロードスター

グレード:S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

飽きの来ない不思議な車

2026.9.9

総評
4年間で、BBSアルミホイール・テールランプ交換・純正前後スポイラー・純正レッド幌交換・35周年記念車ミラーカバーに交換・オートエグゼ車高調と外観ほぼノーマル風に独自性ドレスアップ。
先月(8月)レグのタイヤに交換。

車検などで、元に戻すという面倒を避け合法で仕上げてます。

内装も、パット見ノーマル?と思うような感じで、小物でドレスアップ。
満足している点
みんカラ登録、先月で16年目となりました。

4年8ヶ月乗ってきたが、純正部品等で自分だけのオリジナルなマイナーチェンジができいつも新鮮さを維持できる。
全てと言ってもいいくらい満足してる。
不満な点
スポーツカー2シーターと割り切って購入してるので、現時点での不満点は全くない。
デザイン

5

エクステリアはどの角度から見ても、スポーツカーらしいデザイン、世界に誇れるデザインだと思う。

内装も、ホワイトレザー使用なので、明るく狭さを感じさせない高級感がある。
走行性能

5

非力と言えば非力だが、公道では全く問題なく楽しめる性能。
乗り心地

5

Dラーで純正オプションカタログと一緒にオートエグゼカタログがあり、車高調を取り付け。

公道で、車体底をこすることもなく、コーナーでも段差を乗り越えてもスポーツカーらしい安定感があるので、乗り心地も問題ない快適。
積載性

4

オープンスポーツカーとしては十分な積載量、できれば、小物を入れられるドアポケットがあれば。
燃費

5

燃費は、街中で16キロ、高速で20キロと低燃費。
価格

5

車両価格(諸費用含め)、その後のドレスアップで、それなりの金額になってるが、オープンスポーツカーとして考えれば高くはない。
故障経験

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