マツダ ロードスター 「17年経っても古く見えないデザイン」のユーザーレビュー

17年経っても古く見えないデザイン

2026.3.30

総評

国内で不人気だった故、却って被ることなく、今なお輝く姿がお気に入り。
走りもND１とは遜色ない、、、ND2には敵わないトコもあるけど、フルオープンになる電動RHTは、唯一無二の存在です。

満足している点

なんたって、今後出ることはないサンフラワーイエローのロードスター♪

不満な点

冬場ギシギシいう屋根

デザイン

5

並べちゃうと腰高に見えるけど、単独では伸びやかな中牟田デザインは、美しい♪

走行性能

5

低回転でのエンジントルクがあるので、ゆったり流すのには最適で、換装したKIJIMA SPCの足回りは、縮側柔らかく、伸び側硬いから、ブレーキングでフロント荷重かかって沈み込んだままクイっと旋回を始めて、ゆっくり浮いてくる感覚は、最高に気持ちいい(^^)v

乗り心地

4

若干硬いものの、純正ビルよりコツコツ来ないし、乗り心地は総じて良い。

積載性

4

ソロキャンプにはちゃんと行ける積載性を誇り、買い物かごも入るトランクで、日常でも使える。

燃費

4

短距離ではリッター10キロ切るものの、長距離走行では15km/ｌもマークするので、十分です。

価格

5

当時最高級グレードにレカロとBBSオプション装備で、値引き前360万は、今やバーゲンプライス。
当時は30万も値引きしてくれたしね。

故障経験

今のところ、O2センサの汚れでエンジンチェックランプが点いたくらいで、大きなトラブルなし。