マツダ ロードスター 「初心者・ハイパワー車に飽きた方向け」のユーザーレビュー

kei323334 kei323334さん

マツダ ロードスター

グレード:S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

初心者・ハイパワー車に飽きた方向け

2025.12.26

総評
街なかを走っているだけでも楽しく、しかもオープンにしたら気持ち良さも感じられる車。
幹線道路で前に行く為に右に左に車線を変えるような運転スタイルの方にはお勧めしません。
満足している点
・外装のカッコ良さだけでなく、ND2のVセレクションなのでベージュ内装とナビ画面のワイド化でお洒落かつ高級感のある内装
・シートに座った時、背後に隔壁があり、シフトノブやサイドブレーキ、ハンドルの配置が完璧でコックピット感、秘密基地感があり特別な車に乗っていると思わせてくれる
・手動だが片手で簡単に幌を開け閉めして楽しめるオープン走行の気持ち良さ
・パワーは無いが高回転までエンジンを回しても素人が制御できない車速まで上がらないのでエンジンパワーを使い切る事ができ楽しい
・MTシフトがショートストロークでコクンコクンと入るシフトフィールが気持ち良い
・幌閉時、レザーパッケージで幌が厚いからか街なかの速度なら音楽も楽しめるし音漏れも無い
・過去MT車を何台か所有したが半クラが下手でたまにエンストしていたが、この車は半クラの位置が分かりやすく、エンストするような半クラをしてもエンジンが粘ってくれるし、上り坂発進でブレーキから足を離しても数秒間ブレーキを維持してくれる機能があるので、初心者や久しぶりのMT車でも安心
不満な点
・7000km走行したがMTシフトが入っている時は気持ち良いが、冷間時でなくてもたまに1速、2速、リバースに入らない事がありイライラする事がある
デザイン

5

外装はマシングレーにベージュ幌の組み合わせがお気に入り
内装のベージュカラーがお気に入り
走行性能

5

車重が軽くヒラリヒラリとカーブをクリアする事が出来るが、ストレートからRが小さいカーブに進入して急な遠心力が加わるとロールが意外に大きくヒヤリとする
乗り心地

5

ノーマルサスなので乗り心地が良い
積載性

3

2ドア2人乗りのコンパクトなオープンカーなので想像通り積載性は良くないが、トランクは思ったより荷物を積める
燃費

4

13km/L
価格

3

込み込み400万円近くして割高に感じたが、ベージュ幌とベージュ内装が凄く良く、ドライブも楽しいので後悔は無い
故障経験

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