マツダ ロードスター 「小さな高級スポーツカー」のユーザーレビュー

小さな高級スポーツカー

2025.10.20

総評

ジェントルで、品のあるドレスアップを目指し、
納車後、他の人から、イタリア車ですか？と言われたこともあり、和製ジャガーをめざして、10年後も、新車ですか？と言われるよう維持していきたい。

満足している点

エクステリアデザイン、10年経過後も、全く古さを感じさせないデザインは、世界を見回しても数少ない。

純正部品を多用して、独自の形に仕上げられ、何年たっても新鮮さを表現できること。　　　　　　　　

不満な点

不満はないが、1速でのトルクがもう少し欲しい。

デザイン

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エクステリアはもちろん、内装のホワイトレザーパッケージは、安っぽくなく選んで正解。

走行性能

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公道での、パワーは車を操るには自分にはちょうどいい。

乗り心地

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乗り心地は、納車後オートエグゼの車高調（DラーのOPカタログにて注文）を取り付け、純正よりしっかりして、よりスポーツカー的な乗り心地になった。

積載性

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普段から、荷物を多く載せないので、必要十分。

室内に、ドアポケットなどあれば便利かな。

燃費

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燃費に関しては、過去ロータリー車を何台か乗り継いで、AUDI車へと、一度も燃費を気にして乗ったことはない。
自分の趣味車で選んでるので、燃費より乗って楽しい車を優先。

ロードスターは、山道・街中周辺を走行して、17キロ前後、高速では20キロを超えることもあるので、満足です。

価格

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ドレスアップ、OP含めれば、これから出る普通の2000を購入することもできるくらい＾＾

車体価格は、オープンにできる車としては、普通か安いくらいだと思う。

故障経験

納車後、バッテリー上がりが数回、あまり動かさなかったことと、納車時無料でDラーにてドラレコを取り付けてもらった、駐車管理機能の配線（多分）が原因かも、後日、一晩預け配線含め原因調整後、
保証部品ではないが、無料で、ワンクラス上の純正バッテリーと交換してくれていたことで、バッテリー上がりは全くなくなった、