マツダ ロードスター 「ND1最終型を買えて良かった」のユーザーレビュー

まるに まるにさん

マツダ ロードスター

グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

ND1最終型を買えて良かった

2025.3.29

総評
ROADSTERは実用性最高のスポーツカーだと思います。
2人しか乗れませんが、2人に十二分なトランク、スポーツエンジンなのにエコな燃費
それでオープンカー!!
RFの2Lと幌の1.5Lは迷いましたが、1.5のおかげで法定速度内でブンブンエンジン回せるので1.5Lで良かったです。
でも2L幌も追加で欲しいですw
※1.5Lは手放しません!!
満足している点
買ったままで手を加える必要が無いNR-A
ブレーキも冷却もサスも十二分です
ND2はROMチューン出来ないらしいので、ND1最終型を買えて良かったです。
※ROMチューンしてND2より馬力もトルク上がっています、でも燃費も悪化したようなw
不満な点
グローブBOX、小さくても良いので欲しかったw
※十分にそのスペースがあるように見えるのですが・・
デザイン

5

NAの系譜から外れ独自の鼓動デザインとなりましたがカッコ良くなりすぎかな?
NR-Aの光物の少ない内装はとても満足しています。
走行性能

5

0-100kmの数値を見ると残念な気持ちにもなりますが、走らせれば十二分なパワー、気持ち良いフィールのエンジン、軽い車重に荷重移動を楽しめる設計、最高です
乗り心地

4

NR-Aなので、他のモデルより硬いですが、スポーツモデルとして見ると快適性能は高い方だと思います(私見
積載性

5

2人には十分な積載量のトランク。
高さ制限無しの助手席の搭載性w
燃費

3

他のNDの皆さん15km/Lとか聞くのですが、私は最高で11.6km/Lしか行きません、なんで?
馬力とトルク落ちても良いからレギュラーにして欲しい?
価格

5

ND2になってND1発売の2015年からかなり値上げされましたが、それでも買ったまま吊るしで完璧。
下取りも良い、コスパ最高のスポーツカーです。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離