マツダ ロードスター 「初めてのMT車におすすめ」のユーザーレビュー

初めてのMT車におすすめ

2023.4.25

総評

かなり素性がいい車な上、維持費が安いことは大きなメリットだと思います。タイヤも安いですし経済性は抜群ですね〜
アフターパーツや純正OPも豊富ですが、車の限界に迫る走りをしないのであれば純正が最高だと思います。

満足している点

幌車は純正状態で非常にバランス良く仕上がっています！！
防音性が高く装備も豪華なのでレザーパッケージを買えば間違い無いです。
坂道発進のアシストもあり、初心者でもかなり運転がしやすく、気付いた時にはMTの技量が出来上がっています👍

不満な点

一人で乗っている時は別段狭く感じないのですが、二人になると急に車のサイズが変わったように窮屈になります。
純正の足回りはかなり柔らかいので峠に行く人は車高調必須です。

デザイン

5

良くも悪くも完成されているので外見は2015年から変わっていません。9年間変わらないのもどうかと思うんですが、社外バンパーを見ると欲しいものがないので納得って感じです。

走行性能

4

カタログスペックに騙されるなかれ、軽いという一点で走る曲がる止まるの全てが一段階上のレベルで体感できます。

乗り心地

3

コーナリングは鋭いですが足の柔らかさもあって無茶をすると怖い思いをします。
逆にマンホールに乗り上げた際の突き上げや微振動など、不快なところはカットされていて流石です。
純正シートはホールド感もない上に腰が痛くなるので、替えてもいいかもしれません。

積載性

2

屋根を開ければ積載は無限になります。
トランクは入口こそ狭いですが、大人用の傘が入るくらいの長さはあります。

燃費

4

燃費は想像よりも良く、純正街乗りで13km/l前後を行ったり来たりしていました。高速では20km/lに届く程です。
ある程度チューニングしても10km/lは割りませんでした。

価格

4

スペックの割に少し割高感がありますが、乗れば納得です！

故障経験

故障はないですが、PCM書き換えを検討している人は要注意です。
ほぼ確実にチェックランプとの戦いになります。