マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
22.0 万円 〜 528.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
nori_hisaさん
グレード：S(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.16
- 総評
- 下駄にはならないけど良いよね こーゆー車って！
- 満足している点
- タイト感、人馬一体 小さい、取り回しが楽 いつでも全開に出来るパワー とにかく面白い！欲しくなっちゃった！！！
- 不満な点
- ちと高め
- 乗り心地
- 車内は案外にぎやか！うるさいぐらい そのようなセッティングらしいけど ドライバーだけが面白い車かもよ E85よりも乗り心地ぜんぜん良くて 最近の車はすばらしいよのう
-
LTAびーまーさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
NOAH_2009さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.13
- 総評
- 初めてのオープンで評価できるほど乗っていませんが、未来に向けてワクワクします。
- 満足している点
- コンパクトなところと人馬一体感？
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- GR86よりも柔らかくて突き上げはないです。
-
990S＋650S＝さぬきうどんさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.13
- 総評
- 車重の軽さが感じられる車です。乗り心地もしなやかで、峠道をゆったりと走ると笑顔になれます!
- 満足している点
- 走りだしが軽く、カーブをしなやかにクリアします。制限速度内でも楽しめる車です。
- 不満な点
- シートにもう少し弾力があればよい
- 乗り心地
- -
-
空飛ぶらくださん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.12
- 総評
- ビッグマイナーチェンジされて型落ちになりましたが、自分の感性に合うこのクルマを購入できたことは幸運だったと思います。 それまではクルマ趣味のコミュニティに参加している自分など、想像もしていませんでしたが...
- 満足している点
- 購入時点で発表から8年以上経過しているのに、未だに色褪せないカッコ良さは素晴らしいの一言。 スポーツカーなのに気負わずに乗れて、乗り心地も良い。 何よりオープンエアドライビングを、本当に手軽に楽しめる...
- 不満な点
- 軽量とそれに基づいた乗り味を売りにするグレードなので仕方無いとは思うけれど、それでもやはり簡素すぎる快適装備。 冬が寒い地域に住む身としては、シートヒーターくらいは選択出来て欲しかった。
- 乗り心地
- スポーツカーとしては最上クラスの乗り心地ではないかと思う、車内の会話は…
-
だまこもち８さん
グレード：RS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.10
- 総評
- 勢いで乗り始めてから早6年経ってました。今では妻も子供も気に入ってくれてて嬉しい限りです。 乗れるだけ乗っていきたいので、今年はリフレッシュにもしっかりお金かけていきたいです！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Tonx7773さん
グレード：ブラウントップ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.8
- 総評
- 総評は、買ってよかった！60前にして買っておいて良かったです。あと5年経ったら乗り降りが厳しかったと思います。
- 満足している点
- 人馬一体感、小回り、軽快感、ほどよいパワー、オープン時の爽快感、MTの感触
- 不満な点
- サイドミラーの自動格納、乗り降り
- 乗り心地
- -
-
ツカモトスピードさん
グレード：RS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
マップル大好きさん
グレード：ネイビートップ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.2.7
- 総評
- バイクのようにヘルメット等の装備を固めなくても良いので、気軽に風を切れます！（それほど風は当たりませんが・・）
- 満足している点
- ロードスターであること！
- 不満な点
- フットレストの位置がクラッチペダルと近いため、靴底が広い靴だとフットレストが邪魔になる
- 乗り心地
- 至って普通です
-
Ichi138さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(AT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.6
- 総評
- 若い頃はバイク乗りでしたが 四輪車に転向しました 運転が楽しく気持ち良いです！
- 満足している点
- タイトな運転席が良い！
- 不満な点
- 座席のランバーサポートの弱さ・・
- 乗り心地
- 総じてOKです！
-
ナオキ990さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.5
- 総評
- 冬でもオープンで意外と走れます。夏場の日中以外は快適です。
- 満足している点
- オープンカーである事。運動性能が高い事。
- 不満な点
- 今のところないです。
- 乗り心地
- 990は少し柔らかめのように感じますがコーナーの踏ん張りはいい感じです。
-
Kugayama さん
グレード：RS(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
すももなしさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.2.3
- 総評
- 見た目良し。乗って良し。燃費良し。 自動車会の三方良しやね。
- 満足している点
- なんてったって惚れ惚れする格好良さ。
- 不満な点
- 全く無し。
- 乗り心地
- -
-
銀ねこ.さん
グレード：- 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.2.2
- 総評
- 動かなくなるまで… 壊れるまで… 宝くじが当たるまで乗るw
- 満足している点
- お助け機能がない。
- 不満な点
- ミーティング系ではとうとう首位陥落…現役に負ける。 Ｆフェンダーがタイヤに食われるのでボロボロ…
- 乗り心地
- そこは気にしてはイケない。
-
ちゃんこぐるまさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
wataru@sc59さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.1
- 総評
- こんなにワクワクする車とは思いもしませんでした。
- 満足している点
- 何処を見てもメーカーさんの拘りを感じるところ。 コーナーの楽しさ。とにかく運転するのが楽しすぎる。
- 不満な点
- 自分の体型の問題だと思いますが、フルバケだと2、4、6速にシフトチェンジする際に肘がシート当たって操作が難しい😓 只今模索中💦
- 乗り心地
- 振動もマフラー音も室内の広さもちょうど良い。ずっと乗っていたくなる。
-
qdn********さん
グレード：Mパッケージ(MT_1.6) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.30
- 総評
- いい思い出。
- 満足している点
- ２台続けて乗りました。 最初は発売すぐのNB1 2代目はNB2でした。 スマホ無い時代でしたので、この写真。 長男の幼稚園の入学式に行く時に😅 フルオープンで爆音マフラーで乗り付け………若かっ...
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- 車高調、推してください😊
-
信州人2007さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.30
- 総評
- RFに乗っているがこれなら1.5ℓで充分と思わせる。ヒラヒラ感が好きな人は好みではないかもしれない。
- 満足している点
- 1.5ℓでも充分なトルク、クラッチが近くなった。 ステアリングの剛性が上がった。 ノーマルの足回りとシートは乗り心地が良い。
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- ノーマルの足回りがとても良い。
-
RoadSter Pilotさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.29
- 総評
- 個人的には、加齢によってMTの運転が辛くなったら、選択肢として有望なオープン2シーター
- 満足している点
- ＡＴでも、『Sport』モードでエンジンをキッチリ上まで回して走ってくれる、楽しいオープンカー
- 不満な点
- やはり、まだ今はMTのNDの方が良いですね❗
- 乗り心地
- -
-
g.saigoさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.29
- 総評
- 幌の不良以外は不満点なし❣
- 満足している点
- ほぼ全部(^^♪ 思い切り楽しんで燃費までいいというおまけ付き❣
- 不満な点
- 納車１か月で幌に畳み傷、半年でひどくなってきていてどうやらクレーム対応の必要性あるようです💦
- 乗り心地
- -
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