マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
29.8 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
おちゃ屋さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
go_to_kazushiさん
グレード：RS(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.11.1
- 総評
- まぁとにかく乗ったら分かる楽しさがロドにはある🎶🤗 屋根が開けれる車… じゃなくて 屋根が閉めれる車 なのです🤗 乗らないなんて、人生の半分は損してるよ😁👍
- 満足している点
- 見てよし乗ってよし遊んでよし弄ってよし…
- 不満な点
- 荷物乗らない、２人しか乗れない、リクライニング出来ない、寝れない、うるさい、燃費悪い、屋根がない、乗り心地がゴツゴツ…これらは全て、ロドの個性であり、長所です🎶 何も不満なんてありませぬ😁👍
- 乗り心地
- 悪ければ脚を変えれば良い🎶 タイヤの空気圧変えるだけでも楽しめちゃうよ😁
-
きりん♪さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.30
- 総評
- 完熟されたのかな？ いい車です。 単車を乗っていたが、いつも一人乗りでタンデムはしませんでした。 これからは嫁と、楽しめます♪
- 満足している点
- エクステリア うーん、僕にとっては全て最高です！
- 不満な点
- マツコネナビが、左周りで案内する。 ナビSDカード必要だったかなぁ。。
- 乗り心地
- アシがよく動いてくれる。 乗り心地よし！
-
たろさん8さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.30
- 総評
- 前車はS15 TypeRに約20年 足回り中心に色々チューニングしながら乗ってました 今回ロードスターを所有してみて改めて基本性能が高いことに驚き今の自分には純正で充分と判断してます みんからのみな...
- 満足している点
- 適度なパワー ハンドリング 燃費 デザイン全て
- 不満な点
- 完全に惚れ込んでますので全くないです
- 乗り心地
- 足回りは純正です ロールは大きいですが荷重移動が体感できて 気に入ってます 同乗する嫁は荒れた路面では跳ねると言ってますが 運転手としては満足してます
-
黒豆黒茶さん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.30
- 総評
- 所有できる環境ならば、一度は乗ってみては？ きっと日常が楽しくなるでしょう。
- 満足している点
- オープン、素直な乗り味、トランクに意外と荷物が入るし燃費もよいところ
- 不満な点
- シートの仕様上で仕方ないが、背中が暑い
- 乗り心地
- -
-
M元_ytさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.29
- 総評
- オープンにして走る解放感は最高でした。 最初は恥ずかしかったですが次第に慣れました(笑) 純正のエキゾースト音心地よくエンジンの吹けあがり良かったです。 ロードスターといえば脚ですね。 ステア...
- 満足している点
- オープンの解放感が気持ち良かったです♪ エンジン音からエキゾースト音まで良い音奏でてくれました。 タイヤ代が安く済む(笑)
- 不満な点
- 荷物が乗らないこと
- 乗り心地
- 自分にとって純正ビルシュタインのダンパーは乗り心地丁度良かったです。人によっては硬いと感じるかも
-
minon03さん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
Qtaro_990sさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
まめバッハさん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.23
- 総評
- 伸びやかなスタイルなのにヤリスやマツダ2より全長が短いとは恐れ入った。 しかも約10年前にデビューのモデルなのに未だ古臭さが微塵もない！ マツダのデザイン力の高さを改めて実感。 所有する喜びを与えて...
- 満足している点
- オープンにしてBOSEが奏でるお気に入りの音楽を聴きながら、海沿いをゆっくり走らせるだけで幸せな気分になります。
- 不満な点
- 不満？狭いだの荷物が乗らないだとか、そんなの分かりきったことなので、全くありません。 強いていえば、幌からキシキシと音がするくらいかな。 まぁ幌車なのでこんなものでしょう。
- 乗り心地
- -
-
ブラックチューンさん
グレード：ブラックチューンド(AT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.10.23
- 総評
- 新車で購入して、間もなく13年が過ぎようとしています。使用はドライブと旅行がメインで走行距離は34,000㎞と比較的少なめです。
- 満足している点
- ドライブが楽しくなる
- 不満な点
- 長期の旅行には、荷室が狭いかな
- 乗り心地
- 年配者には
-
けiさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あひる足さん
グレード：キャラメルトップ(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
Sato93さん
グレード：RS(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
赤/黒さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.10.16
- 総評
- ２名しか乗れない贅沢な車ですが満足感はかなりあります。 次もロードスターに乗りたいです🥳
- 満足している点
- ハンドリングが素晴らしい燃費も満タンで700km走ってくれる時もあります。
- 不満な点
- 中古で購入、既に足回りマフラーが交換済みでした。 もう少し静かなマフラーが欲しいです
- 乗り心地
- 車高調のおかげで自分好みです
-
nozAwanaさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
おとうさん！いと？さん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.10.14
- 総評
- 何はともあれロードスターが欲しくて買ったので大満足です。
- 満足している点
- 会社の通勤も運転が楽しいです。
- 不満な点
- 社内の収納がＮＢとくらべてなくなってる・・・
- 乗り心地
- -
-
funk_paradise2024さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.14
- 総評
- 現在走行距離が１５万キロを超えているので、どこまで一緒に走れるか、お互いに労わっていきたいです。
- 満足している点
- ATなのでON/OFFの切り分けが出来ます。それとあまり見かけない色なので少しだけ特別感を感じます。
- 不満な点
- アンサーバックの音が小さい（無い）。寄る年波で乗降車の姿勢（太もも）が辛い。
- 乗り心地
- かたい足回りが好みなので良い感じです。
-
NDの新参パパさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.10.12
- 総評
- 休日のドライブで気分転換に最高です。 若かりし頃に車に夢中になっていた時期にプレイバック！間違いなしです。
- 満足している点
- 人馬一体を歌っている通り、乗ってて楽しいの一言です！
- 不満な点
- カスタムパーツが多すぎて悩みます。 これから当分の間、金欠病になりそうです。
- 乗り心地
- -
-
ND＿ZN6さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.10.11
- 総評
- 一生に一度は乗るべき車♪ 経済的にも維持しやすく、税金も安く燃費もいい オープン走行は忘れられない感動体験✨
- 満足している点
- たくさんカスタムできるパーツが多い オープンにできて爽快さを感じられる 全体的にすっきりしてて見た目がいい
- 不満な点
- パワーが足りない…🥲
- 乗り心地
- -
-
ゆぃの助NDさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.10
- 総評
- ロードスターは所有してから加点評価されていく車です。珍しいタイプですね。いつのまにか100点を超えていて、そこから先は沼ゾーンに突入する仕組みになっています。
- 満足している点
- 運転が楽しい オープンが気持ちいい コミュニティが充実しすぎ
- 不満な点
- 幾つかのウィークポイントが壊れる。。。ロードスターに不満は無いが、マツダに対しては不満がある。
- 乗り心地
- 何もしなければ乗り心地は良いと思います。でも何もしないって難しいです。
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