中古車サイトに登録されている100万円以下のNAロードスターはどれも地雷ですか？

Answer 1

地雷かどうかは人次第の判断と思いますが、NAロードスターの人気の条件からは外れた車両と見た限り感じました。
見た目で明らかに地雷と感じるものもありますが。

・修復歴ありである。
・ATモデルである。
・走行距離が10万km以上または距離改ざん車である。
・ボディや内装にくたびれ感を感じる。
・カスタム内容が人気からずれている。

ATで良ければ大丈夫そうな車体もありました。
MTで100万円以下だと正直言ってまともな車両はない印象でした。
10年前だと20万円以下の価格帯の車両ですが、高くなったと思います。

正直、200万円台の中古車でもメンテが必要だな感じる車両もありますので、
どの程度後の修理で許容するか次第で地雷かどうかは変わると思います。

Answer 2

約30年前のクルマです。
壊れる事が地雷の意味なら地雷です。

修理しながら乗るつもりなら全然
地雷ではありません。
値上がりしたとは言え部品は入手
出来るし車体が軽くて馬力無いから
部品の消耗少ないしそもそも部品点数が
少ないから壊れる所も少ない。
でも購入するならリフトアップして
ボディの腐食の確認はされる事を
お勧めします。
今や旧車ですが同時期に作られた
R32スカイラインやGCインプレッサ
とかに比べれば維持は楽でしょう。
なので私も趣味車としてNAロードスター
乗ってます。

Answer 3

地雷かどうかは買い手の旧車スキルにもよりますよ。

うちのNAは14年前にネトオクで5万円でしたが、あちらこちら一通り壊れましたね。

そんなのをチマチマ直すのも趣味なので自分は特に地雷とは思わなかったけど、そうでない人には連続時限爆弾だったかも知れません。

絶対ダメなのは事故等でボディーが歪んでる個体とか錆びでボロボロの個体ですね。

部品交換では直せません。

錆びは下回りや内装(カーペット等)の下なんかもチェックした方が良いでしょう。

ボディーさえしっかりしてて部品交換を一通り終えると、しばらくはわりと安定して壊れなくなります。

更に長年乗ってるとまた一通りが巡って来ますけどね。

メンテナンスを覚えて自分で触りながら乗るのも楽しい車だと思います。

新車みたいに壊れない個体を望む人には、あの年式の車は存在自体が地雷なので手を出さない方が良いです。

Answer 4

辛うじて[走る/曲がる/止まる]はこなせるレベルでしょうけど...後々のAC.オーディオ.ボディの腐食に関しては価格/年式相応でしょうね

Answer 5

安ければ、安いほどそうかもしれませんねぇ！？

Answer 6

地雷ではありません。

Answer 7

埋まっていて爆弾が見えないからこその地雷です。
見えてる爆弾は地雷ではありません。
金がかからないで乗れるなんて思ってはいけません。

Answer 8

全然地雷ではないと思いますよ

100万以下でもまだまだ走れるって車が多いと思います

Answer 9

中古車サイトに登録されている100万円以下のNAロードスターはどれも地雷ですか？
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購入者納得すれば・購入しても良いと思います
NA車両の質問内容の知識が必需
NA車輛
～1998(平成10)年1月