S660って何が目的の車なんですか？ 軽自動車で馬力がないのに乗って楽しいのですか？ マツダロードスターなら１Lあるから走る楽しみがあると思いますが。

Answer 1

ロードスターの1000ccって無かったような…。
まぁ2000ccとして馬力は160馬力ほどで重さは1100kg…s660の重さは830kgでまぁ常識的なブーストアップして85馬力トルク14kってところ。
まぁ軽いとはいえs660に勝ち目はないでしょうが多分よっぽどストレートが続かないと引き離せないと思います。

てか2000ccもあるのに160馬力そこそこしかないエンジンも十分非力です。2000NAで馬力あると言うなら200馬力位ないとね。(一昔前なら250馬力とかあります)

あとないと思いますが1000ccエンジンではs660がノーマルでも1000ccの車に勝ち目はありません。

2000ccもありながら軽自動車は馬力ないから～って比較したがるのは素人感がにじみ出ていますよ。(絶対勝てる相手と比較して何がいいやら…)

あとはアクセルを踏む楽しさ、コーナリングの楽しさなら多分s660の方が上です。

Answer 2

ロードスターって、時速100キロまでの発信加速に8.6秒(メーカー公称値)もかかるんですよ？

馬力＝楽しさと考えているのであれば、スイスポの方が遥かに楽しめます。

S660もロードスターも同類です。
非力だけど手頃な価格でオープンエアを楽しめ、ワインディングでは気持ち良く曲がれる車、という共通した特徴がありますが、加速力ではエコカーの新型プリウス(HV7.0秒、PHEV6.7秒)にも大きく劣る性能しかないです。

ロードスターも、馬力を求める人の乗る車では無いですよ。

Answer 3

ロードスターの馬力で満足出来るのか？というところは置いておいて、軽自動車なんてみんな日本の市街地を走る為に購入するような車で、日本の狭っ苦しい常に車がひしめく市街地を走るのに馬力要ります？馬力より車体サイズと運動性能だと思います。
また軽のターボは64馬力超えないように設定されているのでそもそもがデチューンされている状態ですよ。この程度の馬力で良いとするなら後は維持コストを考えれば選択肢に入ってくると思いますが。

Answer 4

軽自動車に馬力求めて何が楽しいの？

Answer 5

S660はロードスターより楽しいと思いますよ笑
排気量少ない分踏めるから

Answer 6

原付も楽しいからな
楽しさは速さだけじゃないよ

Answer 7

売ることが目的の車です。
どの車も売ることが目的です。
それ以外の目的はありません。

Answer 8

S660って何が目的の車なんですか？
６６０ｃｃの排気量で
走りを楽しむ目的
維持費が安く

Answer 9

その通りです。
ただの軽です。