マツダ ロードスター のみんなの質問
koj********さん
2023.9.16 18:29
NAロードスターに後付けキーレスエントリーを室内ヒューズボックスのルームから電源を引き付けました。
10Aだと飛んだ為、15Aにしたところテストの段階では動作していました。何回か試しているうちにキーレスエントリーが作動しなくなった上にエンジンもかからなくなりました。
室内ヒューズを全て確認しましたが切れておず、室内灯は点きます。しかし、イグニッションキーを回しても全く通電していない様子です。
原因は、過電流によるリレーの故障でしょうか? リレーもしくは他のヒューズの要因が強ければ、どの部分のリレー、ヒューズでしょうか?
追記
アンサー機能のウィンカー点滅も配線しております。
bea********さん
2023.9.17 23:59
一度全部戻してみる。
キーレスぐらいで苦戦してこんなところで質問してるなら業者さんに出したほうが良いと思う。
Niiさん
2023.9.17 23:04
まずヒューズが飛ぶからより大電流のヒューズを付けるのは間違いです。
ハーネス自体も決められたヒューズの電流想定ですので、ヒューズが切れないという事は過電流で電装品が焼き切れたり、最悪ハーネスやコネクタから出火する可能性があります。
とくにNAロードスターだと、25年以上経過していますので、ハーネスの銅線、コネクタ部の端子が劣化していて発熱しやすいです。
ロードスターが燃えたり故障したりしてもいいのであれば止めませんが、困るのであればヒューズのアンペア数を上げるのはやめたほうが良いです。
原因ですが、エンジンルームのヒューズは確認していますか?
室内の上位がエンジンルームのヒューズです。
一度こちらを確認してください。
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