マツダ ロードスター のみんなの質問

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トヨタ2000GTてなぜ重たかったのですか。
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wikiによるとトヨタ2000GTて1120kgだったそうですが。
よく分からないのですが。

昔のクルマは軽かったという定義ですが。
55年前のクルマなのに2000㏄の小型車で1120kgて重たすぎるのでは。
例えば旧型86て2000㏄で1250kgでしたが。
トヨタ2000GTてなぜ重たかったのですか。

と質問したら。
ヤマハはバイク屋だからクルマを軽量化するという技術がなかった。
という回答がありそうですが。

1600㏄のマツダ・ロードスターは1000kgですが。

それはそれとして。
なぜトヨタ2000GTて重たかったのですか。
昔のクルマは軽かったはずなのでは。

余談ですが。
トヨタ2000GTの後継車としてレクサスLFAは1500kgと重たいですが。
ですがレクサスLFAは4800㏄だからトヨタ2000GTの2000㏄より2倍以上の巨大なエンジンだから重たくて当然なのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも、トヨタ製のエンジンでなくヤマハ製エンジン。

その他の回答 (12件)

  • 軽量化の技術がやモノコック構造で車が作れなかった時代ですから仕方ないですね。

  • トヨタ2000GTって、軽量化して速く走る車として作られてはいないからです。
    当時のトヨタには速く走る為の技術めそれを支えるボディーやエンジンを作る技術力はありませんでしたからね?
    だからエンジンはYAMAHAのDOHC、ボディーもあの曲線美を出す為に骨組みや鋼板も分厚くてクソ重たい車になってしまった!
    走るのが目的では無く、単なるショーカーを作って少しだけ売ったに過ぎない車だから
    写真のフェアレディZとは全く次元が違う実用車とは、格が違いすぎるけど?

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