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マツダ ロードスター 2019年12月〜モデル
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マツダ ロードスター 2019年12月〜モデル
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マツダ ロードスターの概要

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

マツダ ロードスターは、FR2座のライトウェイトオープンスポーツである。1989年登場の初代は、世界中でブームを巻き起こした。1998年登場の2代目は、グラム単位で徹底的な軽量化が行われ、初代の特徴なリトラクタブルヘッドライトも固定式に変更された。3代目はボディ、エンジン共に拡大。電動格納式ハードトップモデルが追加された。4代目は2015年の登場で、「スカイアクティブテクノロジー」を全面採用。エンジンは1.5L直4にダウンサイジングされ、初代以来の車重1tを切るグレードもあるなど、新世代のライトウェイトオープンスポーツを標榜している。(2016.3)

マツダ ロードスター 口コミ・評価

4.3
  • (過去の)カーオブザイヤー受賞車! 投稿日: 2019年11月15日
    投稿者: allegrezza さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード: NR-A(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    法の縛りがある中で良く作られた車だと想像しています。やっぱりこのテールランプが好きです! [ 続きを見る ]

  • 曲がる、止まる、楽しいロードスター(AT) 投稿日: 2019年11月11日
    投稿者: 雲水(unsui) さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード: レッドトップ(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    新潟駅の駅レンタカーで9,000円/12h(+消費税900円)のロードスターのキャンペーンをやっていたので、燕三条の物産センター、弥彦神社、弥彦山のドライブに利用しました。各方面からの評価が高く、前から気になっていたクルマなので良い機会でした。実際、ハンドリング、ブレーキングのバランスが素晴らしく、思い通りに曲がって、止まってくれます。本当に楽しかったです。ただ、登りの山道でのエンジンの非力さが感じられました。自分で買うならMTにします。人や荷物は運べないけど、運転が好きでちょっとした小旅行でドライブを楽しみたい、といった目的には最も優れた選択肢の一つだと思います。 [ 続きを見る ]

  • DIYで自分オリジナルのマシンを造る 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: けけけのごんじろう さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード: RS 2005年式 乗車形式: 仕事用

    オープン2シーターの中でもS2000に対抗できるポテンシャルはあります。 [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい 投稿日: 2019年11月3日
    投稿者: りゅう202 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード: SP(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー

    20代の頃にロドスタNA1.6のVS(MT)に乗っていました。 その後、子どもができたので手放しましたが、ロドスタMTにもう一度乗りたくて、中古で6年前にNBを購入しました。 走りが楽しく、購入して正解でした! [ 続きを見る ]

  • NC3に1年乗って 投稿日: 2019年10月18日
    投稿者: ふくもっ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード: RS(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

     NBやND、他の競合車種との比較については、私の2018年7月ころのブログに書いてあるので、参考にしていただければ幸いです。 ロドスタは各世代共通のコンセプトがありながらも、それぞれ少しずつ性格が異なるので、選ぶ楽しみがあります。 NCはその中でも、余裕のある2リッターNAを楽しむためのモデルだと思います。 大きさを気にされる方がいますが、実際に見てみてください。十分に小さいです。 重さを気にされる方もいますが、他の2リッター車と比べて、圧倒的に軽いです。 あと、NBもそうでしたが、写真写りが悪いです(笑)。 実際のエクステリアは見れば見るほど、愛着の湧く凝ったデザインになっていま... [ 続きを見る ]

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マツダ ロードスター 2019年12月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 S(MT) 1.5 NR-A(MT) 1.5 S スペシャルパッケージ(MT) 1.5 S スペシャルパッケージ(AT) 1.5 S レザーパッケージ(MT) 1.5 S レザーパッケージ(AT) 1.5 RS(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 260.2万円 275.6万円 281.8万円 293.4万円 316.9万円 328.5万円 333.4万円
基本情報 発売年月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC
トランスミッション 6MT 6MT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm
車両重量 990kg 1010kg 1010kg 1050kg 1020kg 1060kg 1020kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16
タイヤ(後輪) 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16 195/50R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - -
燃費(WLTCモード) 16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
17.2km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:17.9km/L
└高速:19.7km/L
16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
17.2km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:17.9km/L
└高速:19.7km/L
16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 132(97)/7000 132(97)/7000 132(97)/7000 132(97)/7000 132(97)/7000 132(97)/7000 132(97)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード 1.5 シルバー トップ(MT) 1.5 シルバー トップ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 316.9万円 328.5万円
基本情報 発売年月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-ND5RC 5BA-ND5RC
トランスミッション 6MT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3915×1735×1235mm 3915×1735×1235mm
車両重量 1020kg 1060kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 195/50R16 195/50R16
タイヤ(後輪) 195/50R16 195/50R16
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1496cc 1496cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) 16.8km/L
└市街地:12.0km/L
└郊外:17.7km/L
└高速:19.5km/L
17.2km/L
└市街地:12.7km/L
└郊外:17.9km/L
└高速:19.7km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 132(97)/7000 132(97)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.5(152)/4500 15.5(152)/4500
最小回転半径 4.7m 4.7m

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マツダ ロードスター 中古車相場推移表

マツダ ロードスター
平均価格 219万円
平均走行距離 23,360km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー