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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
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    210
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    - km/L

マツダ ロードスターRFの概要

上質なインテリアの新グレードを設定、安全性能にも配慮

鮮やかさと深みを両立させた、バーガンディレッドのナッパレザーインテリアを採用した、「VSバーガンディセレクション」を新設定。また、「アドバンストスマートシティブレーキサポート」に夜間歩行者検知機能が追加された。この変更を機に、新色、ポリメタルグレーメタリックが設定されている。(2019.12)

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)

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マツダ ロードスターRF 2019年12月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 S(MT) 2.0 S(AT) 2.0 VS(MT) 2.0 VS(AT) 2.0 VS バーガンディ? セレクション(MT) 2.0 VS バーガンディ? セレクション(AT) 2.0 RS(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 344.0万円 346.7万円 373.6万円 376.3万円 377.6万円 380.4万円 390.1万円
基本情報 発売年月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC
トランスミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm
車両重量 1100kg 1130kg 1100kg 1130kg 1100kg 1130kg 1100kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - -
燃費(WLTCモード) 15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

マツダ ロードスターRF 口コミ・評価

4.4
  • ロードスターのある時代に生まれてよかった 投稿日: 2020年1月11日
    投稿者: ドルフィングレー さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード: VS(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    乗ればわかる素性の良さ。 日々進化する優等生。 [ 続きを見る ]

  • 人生最後の車 投稿日: 2019年11月12日
    投稿者: willow01 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    マズマズ [ 続きを見る ]

  • 長年の夢 投稿日: 2019年11月11日
    投稿者: PP7 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード: S(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    スタイルがすばらしい^^ [ 続きを見る ]

  • 箱根新道、幌と比べて 投稿日: 2019年10月19日
    投稿者: ちがさきたつはる さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード: VS(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    幌車と全く違った乗り味で、乗り換えて後悔はしてませんが、できることなら両方あるとベストライフが送れると思う。 [ 続きを見る ]

  • たのしーー♪ 投稿日: 2019年6月5日
    投稿者: ん?? さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード: S(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    自分としてはベストな選択だったと思っています ^^毎日の車通勤も楽しくなりました♪ もっともっと乗りたいですねぇ♪ [ 続きを見る ]

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マツダ ロードスターRF みんなの質問

マツダ ロードスターRFのみんなの質問をもっと見る(81件)

マツダ ロードスターRF 2019年12月一部改良 中古車アクセスランキング

マツダ ロードスターRF 中古車相場推移表

マツダ ロードスターRF
平均価格 286.9万円
平均走行距離 11,562km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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