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マツダ ロードスターRF グレード・価格・燃費情報

マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
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マツダ ロードスターRFの概要

エンジン性能の向上が図られた

エンジンのトルク特性が見直され、回転系部品の軽量化やエンジンサウンドの変更などにより、高い加速度のまま、よどみなく吹き上がる軽快かつ爽快な伸び感を実現。燃費性能も高められている。また、「車線逸脱警報システム」などと「AT誤発進抑制制御」により、「サポカーSワイド」該当となった。(2018.7)

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)

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マツダ ロードスターRF 口コミ・評価

4.4
  • たのしーー♪ グレード:S(AT_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年6月5日 投稿者:ん?? さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    自分としてはベストな選択だったと思っています ^^毎日の車通勤も楽しくなりました♪ もっともっと乗りたいですねぇ♪ [ 続きを見る ]
  • 見ているだけでうっとりします グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年5月25日 投稿者:Fun43 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ホンダの車に3台乗っていました。他にもいろいろありますが、BMWの323iSが前の車でした。でもこの車にはかないません。 [ 続きを見る ]
  • やけに大人しいオープンカー グレード:RS(MT_2.0) 2017年式

    投稿日:2019年5月19日 投稿者:新参のエイトさん さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    ロードスター(ND)のソフトトップ1.5Lのが販売されてすぐの頃に試乗したことがあるのですが、それと比べるとこのロードスターRFは丸っきりキャラが違います。 ソフトトップのは軽快な動きだけど癖が無く扱い易い感じでしたが、RFは動きが重く重厚感があります。 正... [ 続きを見る ]
  • クローズドとオープンのハイブリッド グレード:S(MT_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年5月15日 投稿者:pingu0622 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    クローズドとオープンのいいとこ取り。 ファストバックの見た目が美しくかっこいい。 [ 続きを見る ]
  • ロードスターのひとつの「カタチ」 グレード:RS(MT_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年3月21日 投稿者:5年ぶりのレシプロ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    RFという一つの派生モデルに対し、 様々な意見があると思います。 私はこのRFというモデルを、 これもひとつの「楽しめる!」ロードスターである ひとつの「カタチ」なんだと思います。 現時点で購入できるスポーツカーとういうカテゴリで 更に2座、オープンとなる... [ 続きを見る ]

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マツダ ロードスターRF 2018年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 S(MT) 2.0 S(AT) 2.0 VS(MT) 2.0 VS(AT) 2.0 RS(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 337.0万円 339.7万円 365.0万円 367.7万円 381.2万円
基本情報 発売年月 2018年7月 2018年7月 2018年7月 2018年7月 2018年7月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC 5BA-NDERC
トランスミッション 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm
車両重量 1100kg 1130kg 1100kg 1130kg 1100kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) 15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000 184(135)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード 2.0 30周年記念車(AT) 2.0 30周年記念車(MT)
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価格 新車価格(税込) 426.1万円 430.4万円
基本情報 発売年月 2019年5月 2019年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-NDERC 5BA-NDERC
トランスミッション 6AT 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm 3915×1735×1245mm
車両重量 1130kg 1100kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 205/45R17 205/45R17
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1997cc 1997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) 15.2km/L
└市街地:10.9km/L
└郊外:15.6km/L
└高速:18.0km/L
15.8km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:16.0km/L
└高速:18.3km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/7000 184(135)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.9(205)/4000 20.9(205)/4000
最小回転半径 4.7m 4.7m

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マツダ ロードスターRF 中古車相場推移表

マツダ ロードスターRF
平均価格 285.6万円
平均走行距離 11,156km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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