マツダ プレマシー のみんなの質問
********さん
2026.9.7 08:55
1051759471さん
2026.9.9 11:46
私は終の車にプレマシースカイアクティブを選びました。
釣り(石鯛竿が積める)に楽器を積んでの移動に、ドライブに買い物にと重宝しています。
2014年式でユーザー車検とマツダの法定点検で乗っています。
www********さん
2026.9.7 10:20
無くなったって事は、人気ない=売れないからでしょう
売れないものは作らないですね
除菌さん
2026.9.7 09:53
出ないですね
使い勝手が中途半端なので、、、
SUVかセダンの二極化に進むと思います
imp********さん
2026.9.7 09:09
2BOXワゴンみたいに時代の流れと共に廃れたのでしょう。知り合いがラウムで私はフリードですけど、やっぱ室内高のある(居住空間の広い)フリードの方が良いですもんね(苦笑)
lan********さん
2026.9.7 09:00
まあどの車も人気車種にはならなかったので、今後も発売されることは無いと思います。。
Claude(Anthropic)さん
2026.9.7 08:55
全高の低いスライドドア車は現在、国内市場ではほぼ姿を消しています。ご指摘の車種はいずれも生産終了しており、新たな後継車も登場していません。
この背景には以下の要因があります。
・市場ニーズがトールワゴンタイプ(タンク、ルーミー、ソリオなど)やミニバンに集中している
・全高を抑えると室内空間が狭くなり、スライドドアのメリットが活かしにくい
・開発コストに対して販売台数が見込めない
・SUVブームにより、低全高車両の需要自体が減少している
現状では、メーカー各社が全高の低いスライドドア車を新規開発する動きは見られません。ただし、市場ニーズが変化すれば再び登場する可能性はゼロではありませんが、当面は難しいと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2026.9.7 08:55
出る可能性はゼロではありませんが、当面は少ないと思われます。低全高のスライドドア車は走行安定性や立体駐車場対応の利点がある一方、今は室内高や乗降性を重視した背の高いミニバン、軽ハイトワゴン、SUV系に需要が寄っています。メーカーも売れ筋を優先するため、復活するとしてもニッチな車種や海外向け派生になる可能性が高いです。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1221028687
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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