車検でヘッドライドの光度に関して質問です。 18年前に購入したマツダのプレマシー(CREW)に乗っています。

Question

ロービームの光度の基準値は、片方のヘッドライト1灯につき6,400cd（カンデラ）以上必要になるとわかりました。

マツダに相談したところ、①表面を磨く、②ライトをかえる(明るさは足りないだろうと言われ)③ヘッドライトユニットの左右新品交換で約13万と言われました。
上記、ライトはLEDですが、正直乗ってあと数年だと思います。
素人考えですが、ライトはハロゲンでヘッドライトユニットの交換は無理なのでしょうか？

Answer 1

車種違うけどコレだと思う
https://youtu.be/u62teYeH1DI?si=wguZRQ9noZSpECMf

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
大変助かりました。

Answer 2

プロジェクターのHIDランプですね。ライト表面磨きHID球交換すれば光度出るんじゃないですか？何台も光度足らないライトやりましたが、最低6400cdは超えてましたけどね。磨きでクリアにならないならライト表面削ってクリア塗装する。ハロゲンランプに交換だとライト配線が違うのでディーラーが対応、配線加工してくれるか？ですね。

Answer 3

カー用品店で磨くのではなく削って再コーティングのプランがあるからそれしてみる
また左右新品の選択はないですね、あと５年乗るならお勧めするけど
再コーティング済みの中古交換とか
Ｈ７だからそれをＬＥＤのしたのかな？ＨＩＤなのかな？
磨きならDIYでも出来るからそれしてみる
また合格出来るか先に測る（陸運支局の周りでテスター屋でみる、有料だけど）

Answer 4

18年も前の車でHIDでもなくLEDなんて設定ありましたっけ？


設定された適合する純正部品に変更しかできません。

Answer 5

ハロゲンバルブへの交換は可能ですが、以下の点にご注意ください。

・元々LED仕様の車両の場合、ヘッドライトユニット自体がLED専用設計の可能性があります
・ハロゲン用のソケット形状やリフレクター設計が異なる場合、そのまま交換できません
・仮に物理的に取り付けられても、配光パターンが保安基準を満たさない可能性があります
・ハロゲンバルブは発熱量が多いため、LED専用設計のユニットでは耐熱性に問題が生じる場合があります

費用を抑える選択肢として以下をご検討ください。
・ヘッドライトの表面研磨とLEDバルブのみの交換
・中古のヘッドライトユニット（LED仕様）の使用
・社外品のLED対応ヘッドライトユニットの検討

ディーラー以外の整備工場やカー用品店でも相談されると、より安価な選択肢が見つかる可能性があります。ただし、車検適合を確実にするため、作業前に光度測定の可否を確認することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

マツダのプレマシーのヘッドライト光度が車検基準に満たない場合、ディーラーの提案に従うのが一般的です。表面を磨くことで光度が改善することもありますが、効果が不十分な場合はライトの交換が必要です。LEDからハロゲンへの変更は可能ですが、車両の電気系統や光度基準に適合するか確認が必要です。社外品のライトを使用する場合も、基準を満たすことが重要です。最終的には、車検に通るための最適な方法を専門家と相談することをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10131188795
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10143854075
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11237240346
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14148200604
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14308762719

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。