マツダのプレマシーにスカイアクティブエンジンが 搭載されましたが、これは買いでしょうか？

Answer 1

自分もプレマシー(スカイアクティブではない現行版)に乗ってます。

自分的には待ったですね

たぶん早ければ３年後にフルモデルチェンジされるでしょう。

なので外装も変わっていなく、大規模マイナーチェンジした感は薄れると思います。

普通は外見や使いやすさで選ぶ人が多いので

また 近頃にビアンテのフルモデルチェンジが予想されてます。 たぶんこの車にもスカイアクティブが搭載されます。

なのでこちらを待った方がいいと思います。

自分は買って二カ月でマイナーチェンジされてすこしショックですが・・・(知っていて買ったのですが)

自分はスカイアクティブのエンブレム貼って なんちゃって仕様にでもしようかな (笑)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

待った方がいいと思います！
デミオ、アクセラ、プレマシーはスカイアクティブのエンジンがのっただけです！
cx-5、アテンザはエンジンだけでなく全て考えて作られたフルスカイアクティブなんです！
cx-5には回生エネルギーはついてないですが！
なので待った方がいいと思います！

Answer 3

プレマシー（ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞではありません）に乗っていますが、ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞなしでの燃費はリッター１１～１２。冬では９ってところなので、ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞになって、少々燃費は上がると思われるので、良いと思います。走りはｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞなしでも十分によいので、ここは買いと思います。価格が極端に上がったわけでもなく、装備も選択できなかったものが可能になった（クルコンなど）ため僕は買いと思います。

Answer 4

買いやな！ マツダは近い将来日産抜きまっせ！

Answer 5

ベース車両のアクセラにはかなり前からスカイアクティブエンジンは搭載されてますので、プレマシーに搭載するのが遅すぎるくらいですね。

ちなみにアクセラはスカイアクティブ搭載後も対して燃費に対する評価は高くないので、プレマシーも推して知るべしでしょうね。

CX-5もそうですが、スカイアクティブのガソリンエンジンは他社のエンジンに比べて明らかなアドバンテージがあるようには見えないので、特別なエンジンを積んでいるという実感は薄いと思います。

スカイアクティブのディーゼルエンジンを積んだら間違いなく買いなんですけどね。