マツダ MX-6 ユーザーレビュー・評価一覧

世紀の迷車

2023.2.12

総評

日本では全くといっていいほど売れなかったようですが、アメリカではバカ売れしたというのも納得なグランドツアラーであった印象です。

満足している点

2.5L、V6エンジンのパワーは燃費こそ悪かったですが、その滑らかさと加速力は現在の直4にはないものでした。

不満な点

当時としては普通でしたが、今考えれば燃費は極悪でした。 リッター5~7km/L程度でした。

乗り心地

乗り心地は普通、静粛性も普通です。

綺麗の一言！

2023.1.9

総評

当時、走りを楽しむ為に充分なスペックもあり、街乗りからグリップ走行まで楽しめる車だと思う。 私がおじさんなので、今なら少しリメイクして多段階ATを載せたら今でも購入候補No. 1です。

満足している点

アルミエンジンの為、暖気しないとぐずるけど、暖気が完了すればフラット6のスムーズな加速にコーナリングも純正のショックの出来がいいのでワインディングも充分にたのしめる。余計な電気補正もほぼないし、楽しい❣️

不満な点

年齢の為か、単純にマニュアルの普段乗りや片道3時間以上は疲れる。

乗り心地

良くも悪くも30年近く前の車なので、それなりだと思う。

顔に似合わずやんちゃ

2022.5.1

総評

長永年所有しているが、同じ車と出会ったことがない。これからも苦労しそう。

満足している点

特にないが小回りが得意。

不満な点

ボディがガタガタギシギシ、、古くて部品がない。

乗り心地

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社会人になって初めて買った車♪

2017.7.24

総評

パワー的には普通なんですが、適度に走り、燃費よし。最高の相棒でした。

満足している点

ん～。誰も乗っていなかったに尽きるでしょう。 カスタマイズしなくても既にカスタマイズ！ それまで乗っていたEXIVよりも早いこと早いこと。 虜になったのは間違いありませんでした。 2年で6...

不満な点

内装のすべてがプラスチック感溢れる安っぽさ。 でも、そんなことはいいんです。気持ちよく走れれば。 シフトノブが長かったので、ショートシフトバーを入れました。

乗り心地

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ﾗﾃﾝ系で おしゃれな車でした マツダ車と...

2009.3.29

総評

ﾗﾃﾝ系で おしゃれな車でした マツダ車としては ボディー剛性が 弱かったが ドライビングを楽しめた

満足している点

2.5 Ｖー６エンジンは 回すと 何とも言えない気持ちいい音を奏でる ４ＷＳのおかげで 峠道は 楽しめた

不満な点

リヤワイパーが 付いていれば 良かった

乗り心地

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おわかれ ついにペケ６ともお別れ、エンジンに支障が・・・５年間で１３００００ｋｍ走りました。 購入金額より高い修理費をかける余裕もなく ２台乗り継ぎ３

2009.2.10

総評

おわかれ ついにペケ６ともお別れ、エンジンに支障が・・・５年間で１３００００ｋｍ走りました。 購入金額より高い修理費をかける余裕もなく ２台乗り継ぎ３台目と考えたのですが、車自体も、自分の周りに１台も無く...

満足している点

Ｖ６エンジン 車の性能を限界まで引き出せる人って、一般の人では無に等しいので、ごく普通に乗って楽しい車だと思います。 制限５０キロの山道を７０キロ前後、高速１００キロのところを１３０～５０で（取り締まりに...

不満な点

てばなすとなれば、短所も長所に見えちゃって。 しいてあげるとすれば、同じ２０００ならＮＡでは負けないけど、ターボには負ける。 それと今から乗るには、年式が古くなりすぎるって事ぐらいかな。

乗り心地

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官能的 なんといっても外観にホレて試乗せず即買いしましたが、V６エンジンはスムーズに回り、官能的な音にしびれました。はっきり言ってこの車とすれ違うのは

2008.7.28

総評

官能的 なんといっても外観にホレて試乗せず即買いしましたが、V６エンジンはスムーズに回り、官能的な音にしびれました。はっきり言ってこの車とすれ違うのは1年に２～３回程度だったのでミニバン全盛の世の中、人と...

満足している点

スタイリング（目立つ）と回すたびに官能的なエンジン音（マフラーによりますが） 室内は結構広いです。トランクはかなり広いです。 峠を攻めたりしない限りは動力性能に不満なしです。

不満な点

１０万キロ前後からかなり故障が多くなります。 アフターパーツはかなり少ないです。

乗り心地

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なんだかんだ言っても、気に入ってました。...

2007.7.13

総評

なんだかんだ言っても、気に入ってました。 ５年程乗って手放しましたが今でも気になる一台です。あんなにクーペらしいクーペって最近無いですよね～

満足している点

やっぱりＶ６エンジン。ＭＳのオールステンマフラーをつけていましたが、メチャメチャいい音でした。パワーはそれなりでしたが、気持ちのイイ～エンジンでした。Ｍ/Ｔのほうが絶対におすすめ。 社外アルミ履いてロ...

不満な点

ちょっと間延びした感じのエクステリア。いくらクロノスベースだからといってももうちょっとなんとか・・・ ボデーはヨレヨレ。 ４ＷＳが不自然。テールが流れだすと訳のワカランことに・・・　

乗り心地

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２台乗り次いでます 姿がバツグン（ｍ,ｓのエアロ付） 戦闘機みたいって言われたこともあります。 大人のクーペって感じがします。 ５年目でぶつけてしまっ

2007.5.17

総評

２台乗り次いでます 姿がバツグン（ｍ,ｓのエアロ付） 戦闘機みたいって言われたこともあります。 大人のクーペって感じがします。 ５年目でぶつけてしまって、又、×６買っちゃいました。 （両方中古だけど） こ...

満足している点

やっぱ姿が一番、毎日乗る車だからパット見の姿って大事ですよね。 Ｖ６だけあってエンジンかなりスムーズに回ってます。 普通に乗るなら、不満無しです。

不満な点

リアのショックが抜けやすい。 ｍ,ｓ以外パーツが無い（少ない）。 ワンデンのコンポが、付けられない。

乗り心地

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好みですよね～ とにかく人と違う車に乗りたいならこの車がいいんではないでしょうか？かっこいいし、2枚ドアとしては室内広いし。壊れないので維持費は高いか

2007.1.5

総評

好みですよね～ とにかく人と違う車に乗りたいならこの車がいいんではないでしょうか？かっこいいし、2枚ドアとしては室内広いし。壊れないので維持費は高いか安いかわかりませんが、とにかく満足です。 　一度手放...

満足している点

KFエンジンはとても軽快に回ります。カスタマイズしなくてもすでに存在自体がカスタマイズ!! 　好きな人だけが乗ればいいのですｗ

不満な点

低回転のトルクが細いので、出だしはクラッチワークで苦労します。 12万キロ過ぎたので街乗り7km、遠出13kmですね。

乗り心地

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最高に乗りやすかった。 人と違う個性的な、車に乗りたくて、オークションで安価でかったけど、たいへん乗りやすかったです。今日でお別れだけど。

2006.10.24

総評

最高に乗りやすかった。 人と違う個性的な、車に乗りたくて、オークションで安価でかったけど、たいへん乗りやすかったです。今日でお別れだけど。

満足している点

４ＷＳ付で、小回り利くし、縦列駐車も楽 静かでパワフルなエンジンで、高速クルージングも余裕 目立つ

不満な点

リアワイパーを付けて欲しかった。 ちょっと燃費が悪い。

乗り心地

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愛着のでる（ある）車でした。中古で購入し...

2006.9.8

総評

愛着のでる（ある）車でした。中古で購入して５年間のってたんです けど加速感と速度はパワーバンド付近で走っていれば気持ちのいいもの でしたし、排気量のわりに軽いから話のネタになりました。 外観は満足と...

満足している点

希少・軽い・内装も今見ても当時としては悪くないと思います・ Ｖ６，2.5ＭＴ・エクステリア

不満な点

車体剛性がやっぱりないかも・数でてないからパーツも少なかった・ エクステリア

乗り心地

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この車を知っている人が少ないのに加え、当...

2006.4.9

総評

この車を知っている人が少ないのに加え、当時のマツダエンプレムを知っている人も少ないため、外車に間違われる事も多いです。

満足している点

①外観デザイン②内装デザイン③静かなV6エンジン

不満な点

①アフターパーツの少なさ②燃費の悪さ③足回りの静寂性の低さ

乗り心地

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幻の名車・和製アルファともいえるハンドリン...

2006.2.25

総評

幻の名車・和製アルファともいえるハンドリングとスムーズパワフルV6 24V.2.0

満足している点

フランス車的デザインほとんど知られてない高性能マツダ車ゴールデンステアリング賞受賞車今のアテンザの原型かな？このデザインの美しさは特筆物です　マツダファンも知らないレア車ですね

不満な点

完成度が高いドイツ向けセダンだからね　特に不満はありませんね

乗り心地

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みなさん仰ってるように、やはりエクステリ...

2005.8.13

総評

みなさん仰ってるように、やはりエクステリアが最大の売りでは ないでしょうか。個人的にはシビれるほど好き。MX-6ほど官能的なフォルムの車に出会った事はまだありません。しかしこれから購入を考えられてる方は...

満足している点

エクステリア！これだけで惹かれました。 トランクスルーは便利だし、４ＷＳもかなりいいです。 また、日本ではほとんど見ないので希少価値が高いです。 装備が充実。シートが安定(?)している。

不満な点

タマ数が少ない為、パーツが極端に無いのが厳しいです。 音が少し気になります。(ダッシュボードの軋み等)

乗り心地

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アルファ７５からＭＸ－６に乗り換えですが...

2005.8.2

総評

アルファ７５からＭＸ－６に乗り換えですが、乗ってて楽しいです。 初めてＶ６ですが、感覚全く違います。もう４気筒はやだなと思ってしまいます。 個人的にはイタリア車好きだけど、メンテ費用あまりかけたくない...

満足している点

アルファ７５から乗り換えです。思ったよりマツダＶ６は良いです。 ４ＷＳは小回り利くので、細い裏路地なんかはいるときは都合良いです。エンジンのフィーリングは７５より良いです。

不満な点

小物入れがほとんど無い。 私のＭＸ－６はトランクにウーハーがあるので荷物があまり載らない。

乗り心地

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何かと気になる車！

2004.1.16

総評

何かと気になる車！

満足している点

間違いなく人が乗っていない点！ そして官能的なフォルム！ めぐりあえて良かったって思わせてくれる車です。

不満な点

経年の問題なんでしょうか？ダッシュボードがビリついたり、あちこちからイヤな音がなったりします。エアコンのモーターがゴロゴロ鳴ったり… そして燃費が非常に悪い！ 乗りながらもどこか車に気を遣ってしまいます。

乗り心地

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オリジナリティーを求めるならこの車でしょ...

2003.11.30

総評

オリジナリティーを求めるならこの車でしょう 今でも古さを感じさせないスタイリングは特筆ものです。 そしてエンジンはと言うと ２５００のトルクは高速で５速１００ｋｍ/ｈ強で巡航してるときに アクセル...

満足している点

なんと言っても他の車にない飽きのこないスタイリングです。 駐車場に止めた後につい振り返ってしまいます。 ある意味バブルだからこそできた贅沢なのかもしれないですが 必要であるものは一通り装備されてます...

不満な点

クーペで年式が古めなのもあり剛性は非常に弱いです。 リアのブレースバーを作って頂きだいぶ良くはなりましたが どうしても段差を斜めに超えたときとかミシミシ言います＾＾； あと、なれるとそうでもないです...

乗り心地

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多分満足する点より不満な点の方が多いと思...

2003.10.15

総評

多分満足する点より不満な点の方が多いと思いますがあえて言わないことにしました。何がいいって、やっぱフィーリングだね。試乗したときにピン！！ときました。そんな感じで乗る車です。意外や意外、燃費は大人しく走っ...

満足している点

やっぱりスタイリングですね。どっこにもあんな形は見かけません。良く言えば曲線を多用したラテン系？？悪く言えば（よく言われるのですが）のっぺりしてるって。それとエンジンですね。よく分からないのですが、よく出...

不満な点

みんな言ってる通り、内装ですね。今は１０万キロ近いのですが、ダッシュパネルなんか、熱で変形してるし。色んなところからキシミ音がします。あとはATですね。変速ショックが大きすぎます。アクセルを一気に踏むとガ...

乗り心地

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