マツダ MX-30 EVモデル のみんなの質問
cfb********さん
2026.8.22 12:02
完全にデザインですが、mx30かcx60がかっこいいなと思いました。
維持費や乗り心地、静粛性などお聞きしたいです。
他のメーカーでもおすすめありますか?
ほっとハッチさん
2026.8.22 14:00
結果的にマニアックなセレクトになっています
MX-30
往年のRX-8を彷彿とさせる観音開きドアや
ロータリーエンジンを発電機として使うRotary-EVモデルが用意されるなど
マツダファンのロマンが詰まったような車種で
やはり中古の流通数も多くないのではないかと思われます
ほぼほぼ同サイズで売れ線なのは
MAZDA3をクロスオーバーSUV化したCX-30で
機械式駐車場に収まる全高も嬉しいですが
後席が狭めなので2名乗車主体の方におすすめです
CX-60
サイズが近いのは
出たばかりの新型でホイールベースが延び大型化したCX-5ですが
こちらは更に大きく、それでいて
FRベースのシャーシや 力強いトルクの
3.3L直列6気筒ディーゼルターボを選べるなど
走りの良さに期待する方へ向けたモデルと言えるでしょう
予算250万円の中古で選定する場合、
先述の通り
2名乗車主体→CX-30
後席も積極利用したい→CX-5の先代型(今年の5月まで販売)
が軸になるかと
ariake mizukiさん
2026.8.22 13:20
現物を見てから、車種を絞りましょう
並行して探して、同じ店に在庫があるなら、両方見せてもらうとか
乗りたい車は人それぞれなので、自分で決めるのがいいです
【MX30レビュー】全長×全幅×全高=4,395×1,795×1,550mm
https://www.webcg.net/articles/-/43802
後席ドアは前ドアを開けないと、開きません
後席ドアは単独では開けないので、自分のライフスタイルと合致するのか、使い勝手はどうなのか熟考が必要
マンション等の低い立体駐車場にも入る全高は魅力
《おすすめ》
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7059663027/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
【CX60レビュー】全長×全幅×全高=4,740×1,890×1,685mm
https://www.webcg.net/articles/-/51617
MX30はコンパクトなSUVですが、CX60はLサイズSUVです
大きさが全然違います。ランクルプラドとほぼ同じ大きさです
街中の駐車場で、まあまあ気を遣うサイズです
左右にアルヴェルやランクルが駐車されていたら、出られないかも(笑)
《おすすめ》
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7119810993/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
個人的にはVWのT-ROCのディーゼルに乗っています
とてもよく走る車で、市街地は13km/Lだけど、高速に乗ると21~24km/Lくらいまで伸びます
かなりコンパクトで背が高いゴルフって感じです
これまで、SUVはRAV4、クルーガー、ランクルプラド、ランクル70
を所有してきました
トヨタが、新ロータリーエンジン開発に取り組み始めたと云いますが、 どんな点が特別ですか? マツダの従来進化とはどんなに違いますか? ご存知な事が在りましたら、画像等を交えて教えてください。
2026.9.21
ベストアンサー:https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2026/09/02/211156 こちらの記事を読んでもらうのが早そうですが、トヨタが「マツダと共同で」ロータリーエンジンの燃料噴射に関する特許を出願したというものです。 マツダは今やトヨタ資本が入った会社なので、マツダの技術にトヨタの技術も融合して、ロータリーを有効活用できないか…ということを模索しているので...
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2026.8.22
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