マツダ MPV 「１０年間乗った車を手放すことになりました。間もなく現行型のMPV（あっという間にモデルチェンジですがｗ）が納車されます。現行型を試乗した感じでは１０年」のユーザーレビュー

１０年間乗った車を手放すことになりました。間もなく現行型のMPV（あっという間にモデルチェンジですがｗ）が納車されます。現行型を試乗した感じでは１０年

2010.2.20

総評

１０年間乗った車を手放すことになりました。間もなく現行型のMPV（あっという間にモデルチェンジですがｗ）が納車されます。現行型を試乗した感じでは１０年前には無かったZOOMZOOMを感じることができ、今からハンドルを握るのが楽しみです。

ただ、１０年も付き合うといろいろと愛情が湧いてくるのも確かです。ちょうど子供が生まれた年に買入し、その子も今では４年生になろうとしています。子供との思い出もたくさん作ってきましたが、そこには必ずＭＰＶがありました。走りの面では全く楽しくない車でしたが、その分たくさんの楽しみ詰め込んで走ってくれた１０年だったと思います。MAZDAさんありがとう。そして今後もよろしくお願いします。

満足している点

からくりシートは感動物！！現行型のからくりシートより使い勝手が良く、３列目シートは床下収納、２列目もコンパクトに畳めることから広大なラゲッジスペースが生まれます。フル装備でキャンプに出かける我が家（大人２人、子供１人、犬１匹）としては大助かりでした。なぜ現行型はこの機能を捨ててしまったのか今もって謎です。

シート自体は特に立派な物ではありませんが、２列目は幅が広めで高速道路ではリラックスして座っていられます。ただしホールド性は良くないので峠は体に力が入ります。

車幅が広いので室内の開放感は半端ありません。ちょっとしたアメ車に乗っているような気分です。そのわりには取り回しもさほど苦になりませんでした。

MAZDA車はロードスター→MPVとお世話になっていますが、営業の方もとても熱心で１０年経った今も常に気にかけていただいています。他社ディーラより何でも打ち解けて話してくれる親しみやすい方が多い気がします。

不満な点

とにかく全てががさつに作られています。特にフォード製エンジンは３．０Ｖ６にもかかわらずトルク感に乏しく、踏み込んだだけの加速も得られません。ただ爆音が車内に響くだけです。１０年前に試乗したときに愕然としたのですが、シートアレンジと価格に負けてハンドルを握る楽しみは捨てました。

また、変速時のショックが大きく、峠の登りでは横揺れと相まって気分が悪くなります。

ハンドリングは指一本で回せてしまいそうなくらい軽く、車体のロール剛性も低いことから高速道路での車線変更や急カーブではかなり気を使います。キャンプのためにフル積載で走行するときは手に汗握るドライビングを強いられます。

内装も価格を反映してかチープ感が否めず、痒いところに手が届いていない感じです。価格も魅力のひとつとして割り切る必要がありました。購入後、さほど待たずして電動スライドドアが導入されたときは泣きました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験