マツダ MPV 「レガシィ・アテンザと迷った末に選んだ。そ...」のユーザーレビュー

レガシィ・アテンザと迷った末に選んだ。そ...

2009.8.15

総評

レガシィ・アテンザと迷った末に選んだ。そういう車なのだろう。
　ドライバーが主役だが、その範疇で極力同乗者の快適性にも配慮しました、という感じ。
　もっとも、運転しやすい方が安全なのだから、同乗者の生命を守るにもそれは正しい。
　２～３列目は快適だが、ドライバーに我慢を強いるミニバンとは一線を画している。

　エスティマやオデッセイと比較するなら、MPVを選ぶのに迷うことはない。

満足している点

①【デザイン】
　最も分かりやすい長所として、デザインが素晴らしい。
　メディアではアテンザがデザイン面で高評価だったが、ディーラーに行って実物を見てみると、MPVの方が格好良いと感じた。
　ボディが大きいため、カメラのレンズだと歪んで映りやすいためか、写真映りはいまいちなのだろう。
　特にMC後のデザインは良く、サービスエリアなどに寄って車に戻る時など、惚れ惚れする。

②【操縦性】
　説明しづらいが、ハンドルを切る時に何とも言えない気持ちよさがある。
官能を感じるとでも言うべきか。
　マルチリンクのためか、ハンドルの何かなのか良く分からないが確かにただ運転しているだけで楽しい。
振動も良く抑えられている。

不満な点

デザインと引換えだが、フロントガラスが寝ていて視界があまり広くない。
　Aピラーの死角も小さくない方だろう。
　旧型フォレスターを見かけると、前方視界が良さそうで羨ましい。

　
　法定上は8人乗りをうたっているが、快適なのは6人まで。
　7人目以降は非常に窮屈な座り方を強いられる。
　後部座席の空間が広くないのは仕方ないが、せっかく1850mmの広大な車幅があるのだから、2列目は横に3人が楽に座れるようなシートにして欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験