マツダ MPV 「ミニバンなのにスポーツカー並 ２回目の...」のユーザーレビュー

ミニバンなのにスポーツカー並 ２回目の...

2009.3.12

総評

ミニバンなのにスポーツカー並
２回目の投稿です　事情があってデリカＤ５に乗り換えましたが、走るという一点だけでＭＰＶの方がよかったと思います
乗り換えに伴い感じたことは　
ターボが低速からよく効き、家族が増えたからミニバンに乗り換えても、車重を感じない加速感
六人までの長距離移動でも十分満足
ミニバンに乗り換えを考えいるなら、一度乗ってみる価値はあると思います
ミニバンに走りを求めるとこんな感じになるのでは
それ以外の快適さとか　高級感に関しては　他のミニバンがいいかもしれません
シートの感じはかなりよくて　高速道路の長時間運転でも、疲れません
サードシートは別ですが

満足している点

サスペンション　エンジンの加速　ともにミニバンにしては考えられないレベル
横滑り防止装置もあり、雪道でも安心　スリップしても自然に戻った
ブレーキもパットローターがかなり大きくて　効きが全くほかのミニバンと違う
初めて乗る人は必ずカックンブレーキ気味になります
そのせいで１７インチ以上のアルミしかはけないけど、ブレーキはこの車重でも、制動力抜群
このブレーキだけは本当にすごいと思います

サスは　ロールも少なく　結構堅めにセットしてある感じです
ターボはドッカンターボではなく　ワンランク上の排気量を感じさせるような効き
多人数乗車時にも発進時のもたつき感はなく、パワフルな走り
どちらかというとトルク重視のターボの設定かな
装備もだいたいついているし　両側電動スライドドアはかなり便利　特に子供を乗せるとき

不満な点

よい意味でも悪い意味でもマツダ車であるということ
マツダ車というだけでかなり損をしている
車自体はかなりの出来だが　どうしてもマツダブランドで落ちてしまう

セカンドサードシートのヘッドレストが邪魔でバックミラーの視界不良、リアガラスがかなり見難い
シフトのアップダウンが逆になっているのはなぜ？結構使いにくい
間欠ワイパーの雨滴感知がイマイチ　これならふつうの間欠式調整で十分
燃料系あてになりません、半分表示でも５０リッター入ります

マツダの純正ナビは角度がいまいちで、太陽光の角度によっては反射で何も見えない
バックモニターの関係で純正をつけたが、他のメーカーのものが性能的にもよかった
ナビに関しては一昔前の性能としてあきらめる方がいいかも

下取りに関しては　諦めた方がいいかも　まず乗りつぶす気で買う車
新車で五年以上乗るつもりがないなら　この車はやめた方がいいと思う
ハイオク仕様で　燃費は悪いです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験