マツダ MPV 「ﾄﾖﾀ車を約20年乗り継ぎ、初めてのﾏﾂ...」のユーザーレビュー

ﾄﾖﾀ車を約20年乗り継ぎ、初めてのﾏﾂ...

2009.1.25

総評

ﾄﾖﾀ車を約20年乗り継ぎ、初めてのﾏﾂﾀﾞ車です。
前者は2代目ｴｽﾃｨﾏなので、ｴｽとの比較になります。
先にも述べましたがｴﾝｼﾞﾝを含む走りは最高で、
ﾄﾖﾀ車のｺｽﾄ優先の走りとはまったく別次元です。
静粛性もｴｽでは140km位の感覚が、MPVでは160km位になりますので、
ﾒｰﾀｰを見ていないとｽﾋﾟｰﾄﾞの出しすぎになってしまいます。
室内は狭くなりましたが、家族4人（2人は子供）なので
大きな問題はありません。
燃費は通勤が近場なので悪いと思いますが、直噴ｴﾝｼﾞﾝ+6ATなので
ﾀｰﾎﾞをきかせなければ、もっと伸びてもいいのかな？と思います。
荷室は狭く感じますが大きなｱﾝﾀﾞｰﾄﾗﾝｸがあるので、ｴｽと同等の
荷物が積めます。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ（ｴﾝｼﾞﾝ＋ｻｽ）にﾐﾆﾊﾞﾝの室内が付いたような車です。
昔、走り屋（死語？）だった走りの分かるパパにお奨めです。

満足している点

なんといっても、動力性能。
4WD+1.9t+ﾀｰﾎﾞで低速ﾄﾙｸは期待してなかったが、街中は2000rpmで
走行できます。
高速での性能も6ATと相まって最高です。
滑らかなﾀｰﾎﾞのため、時には”ﾀｰﾎﾞ車を運転している”
ということを忘れるくらいです。
ｻｽはﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様で、ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑとﾏﾙﾁﾘﾝｸの違いがよく分かる
良いｻｽです。山道ではﾐﾆﾊﾞﾝと思えない走りをします。
ｵｰﾃﾞｨｵはMOPのﾅﾋﾞ+11sp仕様にしましたが、音質は最高です。
音質だけを追求すれば社外品の方が良いと思いますが、
室内空間でのﾊﾞﾗﾝｽは最高の出来栄えです。
内装は好みによると思いますが、黒を選択しましたので
ｽﾎﾟｰﾃｨ感がありgoodです。

不満な点

たいした事ではありませんが.....
・付属のマットが、ぴったりはまらない。
・ベル＆アルより外寸が大きいのに、圧倒的に狭い室内。
・ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの少なさ。
・ｽｰﾊﾟｰﾘﾗｯｸｽｼｰﾄのｵｯﾄﾏﾝ（使えない）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験