マツダ MPV 「パ、パワーが・・・ ２代目プレマシーから乗り換えました。弟がエスティマ・2.4Ｌ・７人乗りに乗ってるので、対抗して買い替えました・・・が、半分、後悔気」のユーザーレビュー

パ、パワーが・・・ ２代目プレマシーから乗り換えました。弟がエスティマ・2.4Ｌ・７人乗りに乗ってるので、対抗して買い替えました・・・が、半分、後悔気

2011.9.29

総評

パ、パワーが・・・
２代目プレマシーから乗り換えました。弟がエスティマ・2.4Ｌ・７人乗りに乗ってるので、対抗して買い替えました・・・が、半分、後悔気味。とにかく重たい！！覚悟はしてたけど重たい。あの図体に2.3Ｌは非力です。弟のエスティマを借りたとき、すんなりスタートできて、すぃーっと加速。信号グランプリでも遅れることなく、さすがはトヨタと感じました。嫁曰く、MPVはマリオカートのクッパ。スピードがのると、そりゃ早いのなんの。グレードのラインナップを整理する前にあったターボ使用の23Ｔなら、パワーモリモリなんでしょうけどね。購入時、23Ｔがラインナップから無くなったことを知ったときは、買い替えるか迷いました。ハンドリングと足回りは、相変わらずマツダの伝統、切れ味抜群！！ちなみに２代目プレマシーの前は２代目デミオ、その前も初代デミオ、小生、マツダ4台目、完全にマツダスパイラルにどっぷりです。4台ともハンドリングは秀逸ですよ。

満足している点

外観・車体色アルミシルバー（汚れ目立たない色、デカくて自分で洗うのが億劫になる）
純正エアロ、マツダスピードのスプリングローダウン（約2～3cm）、純正17インチアルミ
これだけでも、かなりカッコイイです。高速をクルージングも、アウトドアも、ホテルのエントランスに横付けも・・・どんなシーンにでも、それなりにキマります！！
内装・インパネがカッコイイです。
オプションで、天井にモニターをつけました。（後から付けるの難しいですからね）
渋滞の時、これ大活躍。嫁、子供、大喜び！！
ハンドリングと足回り・ローダウンの影響もあるとは思いますが、コーナーでかなり踏ん張ります。ハンドル切った分だけ、しっかり曲がる、基本的なことができてる気がします。
運転が楽しくなるクルマですね。マツダのコンセプトど～り！って感じです。

不満な点

馬力・163馬力じゃ足りないっす。
燃費・マツダの宿命。
意外と狭い。３列フル乗車だとエスティマほどの快適性がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験