マツダ MPV 「的確な隙間コンセプト 23T 4WD ブラックです。 乗りだし500kmの感想になります。 購入前は様々迷いましたが、最終的には外観の印象や使い勝手で」のユーザーレビュー

的確な隙間コンセプト 23T 4WD ブラックです。 乗りだし500kmの感想になります。 購入前は様々迷いましたが、最終的には外観の印象や使い勝手で

2009.2.7

総評

的確な隙間コンセプト
23T 4WD ブラックです。
乗りだし500kmの感想になります。
購入前は様々迷いましたが、最終的には外観の印象や使い勝手でこの車にしました。
レガシーGTをBG、BE、BPと3台乗り継いで来ましたが、家族構成などからミニバンの必要が出てきた為の乗り換えです。
まずこの車の印象ですが「ツーリングワゴンとBOXバンの中間」というコンセプトが一貫している事です。
走りはさすがにレガシーとは比較にならないですが、箱形のゆらゆらした印象が全くなく、2.3Lのターボならではのパワーときびきびした足回りが楽しめるので、大変満足しています。
そこはミニバンなので、「がつん」と来るような加速は有りませんが、高速の追い越しなどでも苦労は全く有りません。
中の広さですが、形から想像できるようにエスティマなどと比べると背が低い分広い印象は持てませんが、ワゴンからの乗り換えと言うことも有り、十分広いと感じます。3列目は175㎝くらいの人までなら問題なく快適だと思います（私は184センチなので、正直きついけど）。
内装は非常に素っ気ないという印象で、高級感はあまりありません。シンプルにまとまって、これはこれで良いと思いますが、車格から言ってももうちょっと頑張っても良い気がします。
他のレビューなどでは良くかかれている燃費ですが、通勤街乗りで7kmちょっと。2tに迫ること、2300のターボであることを考えれば十分納得出来ると思います。
私はたまたま見た目が気に入っていた事もあり、最初から土台にのっていましたが、この車がTOYOTAだったら、10倍は売れるだろうと思われるほど、満足感は高い車だと思います。
ちなみに下取りなしで59万の値引きを引き出しました。自動車業界パニックの今だからこその値段だとは思いますが。。。
全般には非常に満足度高い車です。

満足している点

・サイズを感じないほどステアリングの応答がいい。
・両側電動スライドドアは思ったより便利。
・1列目2列目は十分広い。
・ターボの4駆で定価320万は安くないですか？サイズや内容を考えると格安な気がする。
・見た目は個人差有りますが、私はかっこいいと思います。ただリアのもったりした感じが唯一気に入らなかったので、オプションのエアロ前後付けました。
・エンジン、かなり速いほうだと思います。下の方でトルク出るので乗りやすい。この辺りは同クラスの中ではダントツ扱いやすいと思います。

不満な点

・やはり内装ちょっと安い。多少皮でも使った方が・・。
・オプションの選択がセットになっていて選びにくい。
ちなみに私は
「前後アンダーエアロ」「オートミラー」「ボディーコート」「クリアーレンズ」の辺りを付けました。
・純正のスピーカーは問題外。BOSEも正直期待しない方が良いです。試乗車で確認して納得いかなかったので、前者のアルパインフルセットを自前で移管しました。
・幅が大きいので狭い駐車場などはバックカメラや「オートミラー」の機能がないと少々怖いかも知れません。
・それほど売れている車ではないので、社外のパーツ全然ない。。。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験