マツダ MPV 「購入して良かったと思えた車です。 2003年10月MCのMPVから現行のMPVへの乗り換えです。 それまではずっとセダンで狭い車が嫌だったので、 20」のユーザーレビュー

購入して良かったと思えた車です。 2003年10月MCのMPVから現行のMPVへの乗り換えです。 それまではずっとセダンで狭い車が嫌だったので、 20

2008.12.29

総評

購入して良かったと思えた車です。
2003年10月MCのMPVから現行のMPVへの乗り換えです。
それまではずっとセダンで狭い車が嫌だったので、
2003年に思い切ってミニバンに乗り換えてみました。
私は運転するのが好きなのでセダンに乗っていた頃は、
・馬力（加速）
・安定性
・運転が楽しい
の3点を重点においていたのですが、言うまでもなく当時のMPVは3リッターにしたものの、
燃費も悪く加速も悲しいものでした。
次はやっぱりセダンかなぁ。と思っていたのですが、
子供ができたのとパートナーの強い要望でミニバンクラス以上の車を選ぶ事になりました。
でも、上記3点は私の中で譲れなかったので条件に当てはまりそうな
エリ、エリプレステージ、MPV、アルファード（ベル）、エスティマetc
を候補にあげ、試乗をした結果MPVを8月に購入しました。
決め手は下記の長所であげている部分と価格＆燃費の総合でMPVでした。
購入して5000km程度走っていますが、正直思った以上に良くかなり気に入ってます。
先代のMPVとは比べ物にならずドライバーズMPVという言葉に納得です。
総合的に見て、私個人はかなり良い車だと思うのですが、
インパクトが薄いのはなぜなんでしょう（笑）

満足している点

・良く曲がる。
　→カーブの時に安定して曲がれます。また、多少スピードが出ていても
　　流される感じはほとんどなく、思ったように曲がってくれます。
・乗り心地が良い。
　→パートナーが車酔いしやすいのですが、流線型デザインや車体の剛性も高いおかげか
　　揺れも少なく、ほとんど酔うことなく乗れています。運転もしやすいです。
・燃費が良い。
　→同クラスのT車に比べれば結構良いほうだと思います。1800～2300回転で街乗り7km/Lです。
　　但し、当たり前ですがアクセルをどばっと開けるとＴ車なので目に見えて燃費悪くなります。
・装備が良い。
　→標準で18インチタイヤ、6AT、リアスポイラー付が嬉しい。
　　*6AT･･･アクティブマチックがかなり嬉しい。運転が楽しいです♪
　　*エアコン･･･nanoe+後部座席のエアコン操作も運転席から楽に行えるのと、
　　　　　　　　運転席、助手席でエアコンを分けられるのがかなり重宝しています。
　　*日よけ･･･サンバイザーの隙間から差し込む光を抑えてくれるシール式のが
　　　　　　　ついているのがいいです！他メーカーはオプションでした。
・加速が◎
　→低・中速重視セッティングになっているおかげで、加速がスムースに行えるので
　　乗っていて気持ち良い。高速時の100km→130kmへの加速も思った以上に良かった。
・スライドドア
　→個人によって感じ方に差はあるかとは思いますが、適度な速さでいらつきません。

不満な点

・水の流れが悪い。
　→アクリルバイザーを装着していますが、デザイン重視のせいなのか車体が濡れている時に
　　窓を軽く開けると水が社内に垂れてきます。
・車体の大きさの割には室内が狭く感じる。
　→デザインのせい？
・デカイ
　→オプションでフルスポイラー状態のせいか、駐車場の枠に収まらずフロントが出てます。
　　そのせいか、先日買い物から車に戻ったらフロントスポイラーこすられてました･･･。
・後部収納が狭い
　→座席幅にゆとりを持たせた分、リアトランクが思ったより狭いです。
　　3シート目に人が座らないのであれば拡張できるのでそれほど気にはならないと思いますが。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験