マツダ MPV 「一年間乗ってみた感想です。 スタイルはスポーティーで大変気に入ってます。しかし、アフターパーツが非常に少ないのは残念です。 購入時は、現行のエスティマ」のユーザーレビュー

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マツダ MPV

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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一年間乗ってみた感想です。 スタイルはスポーティーで大変気に入ってます。しかし、アフターパーツが非常に少ないのは残念です。 購入時は、現行のエスティマ

2008.9.12

総評
一年間乗ってみた感想です。
スタイルはスポーティーで大変気に入ってます。しかし、アフターパーツが非常に少ないのは残念です。
購入時は、現行のエスティマ3.5と比較試乗しましたが、キャッチコピー通り、走る・曲がる・止まるの基本性能に偽りがなく、晴れてマツダオーナーとなった次第です。
内装は正直安っぽいですが、2列目のシートはゆったりしているので座り心地はサイコーです。ただし、足元のゆとりは他の大型ミニバンには追いつきません。
燃費については、通勤片道15キロ(渋滞なし)休日に一日100キロ(やはり渋滞なし)走行で8キロ/1リットル、街乗りで6キロ前後です。スタート時のアクセルワークに注意すれば、1.8トン+ターボにしては並以上かと思います。それでも、購入からガソリン代がガンガン上昇しましたので、やはりこのご時世厳しいです。それでも動力性能や走行性には満足です。
ただ、全幅が広く、日本の道路事情には苦労する場面が多く、駐車場の場所にも気を遣います。
全体的には、マツダという先入観がなければもっと評価されても不思議はないと思います。
満足している点
スタイル・動力性能・2列目シートの座り心地
アルパインのリアモニターをつけたので、子供たちは飽きないようです。
ガソリン代を気にしなければ、ミニバンとは思えない加速をします。
ボディー剛性も高く、ブレーキもよく効くので不安がありません。
コーナーはミニバンにしてはよく曲がります。
足回りは締まっており、18インチタイヤですので硬く感じることもありますが、子供があまり車酔いしなくなりました。
ほとんどオプションで高くつくように思いますが、やはり同じ装備にしたらエスティマは高かったです。
不満な点
後方視界の悪さ(バックが下手になったと思うほど)リアカメラはできるだけ装着を勧めます。
内装のプラスチック類の安っぽさ。
やはり燃費は・・・でもパワーがあるから仕方ありません。
ミッションとエンジンがうまくかみ合っていない。街中でのスピードダウンから加速体制に入る時のターボラグとギヤ選択が大雑把でイライラする事が多々ある。パワーがあって速いのに、つまらないところで長所をスポイルしていると思う。個人的には6速ATは必要ないと思います。コンピューターがミッションを制御しきれていないようで無意味に感じます。
時々、3速から4速にシフトアップしないことがある。マニュアルモードになっているのかと思いきや、そんなことはない。不思議?というか非常にがっかり。
オプションのオートワイパーは使えません。センサーの基準がわからいので、動きが非常にもどかしい。何でこんなところで作動するの?みたいな予想外の動きをする。通常の間欠ワイパーの方が良かった・・・でもセットオプションなんです。
短所はいろいろ挙げましたが、走る・曲がる・止まるの基本性能は良くできています。
コンピューターの各部制御はやはりトヨタにはかなわないのでしょうか。
上の部分が改善されれば、私は一生マツダオーナーかもしれません。
そのくらいいい車です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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