マツダ MPV 「「価値＝機能/価格」としたら、LY系の価値は現在ある車の中でも相当上位だと思います。 次に買いたいと思えるような魅力的な車が今のところないですね。 」のユーザーレビュー

「価値＝機能/価格」としたら、LY系の価値は現在ある車の中でも相当上位だと思います。 次に買いたいと思えるような魅力的な車が今のところないですね。

2013.4.30

総評

「価値＝機能/価格」としたら、LY系の価値は現在ある車の中でも相当上位だと思います。
次に買いたいと思えるような魅力的な車が今のところないですね。
登録台数が少なく見かけることが少ないのが嬉しいようなさみしいような。。。

満足している点

・静粛性は相当高いのがかなり嬉しいです。特に高速道路での走行での静粛性は今まで乗ってきた車の中ではのダントツで高いですね。社有車のT社のEにたまに乗ってましたが高速走行での静粛性は全然違いますね。
いまは純正のTOYOのタイヤですが、静粛性の高いタイヤに替えたらもっと静かになるんでしょうね。
・シートの出来もちょっと固めでかなりよく、毎週450kmくらい運転しますが疲れることはありません。
・3列目のシートの作りは他の同クラスミニバンよりは厚みがあってかなりいいと思います。
　自分は183cmありますが、２列目シートを少し前に出してもらえれば、かなり長時間乗っていても疲れないんじゃないかな？って感じです。
（実際は自分が運転手なのでそうゆう状況がないですけどね）
・コーナーリングとか段差でのふらつきがほとんどないので後部座席に座っている家族が全く酔わなくなりました。（前車では酔うことが結構ありました）
・コーナーリングで安定性があるので出口でも不安なくアクセルを踏み込めます。
・フロントドアのドア閉まり音が周波数が低い重厚な感じで高級車のようです。
・パワースライドドアの挟み込み反力が低く手を挟んでも痛くないです。
・ETCカードがバイザーの上のところに付いていてすっきりしていていいですね。知り合いを乗せた時にたまにびっくりされます。あそこにつけるのはマツダだけなんですかね？
・室内に使用されているメッキが高級感があります。

不満な点

・静粛性が高いので微小なキシミ音などが気になりますね。
自分の車は、フロント席の間にあるカップホルダ部やシフトノブからキシミ音が発生しています。（多分グリスアップや清掃で直るとは思いますが）
・インパネ周りが結構プラスチック感がありますね。評価等ではよく「質実剛健」と書かれたりしていますが、ドライバーズミニバンの謳い文句のようにもうちょっとスポーティー感があってもいいかな？
・オートワイパーは付いていますが、小雨でもハイスピードだったりその逆もあったり・・・間欠ワイパーは付けて欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験