マツダ MPV 「今や中古車市場では、同じクラスのミニバンよりもかなり安く購入出来るのが魅力です。平成７年式PM11プレーリージョイ(ボロボロ)からの乗り換えなので、全」のユーザーレビュー

今や中古車市場では、同じクラスのミニバンよりもかなり安く購入出来るのが魅力です。平成７年式PM11プレーリージョイ(ボロボロ)からの乗り換えなので、全

2013.1.18

総評

今や中古車市場では、同じクラスのミニバンよりもかなり安く購入出来るのが魅力です。平成７年式PM11プレーリージョイ(ボロボロ)からの乗り換えなので、全てが別次元のようです。今の型よりも私はこちらの方が好きで、しかも後期型のV6 3000モデルは球数か少なく予算も厳しいため敢えて前期型の2500モデルにしましたが、数字で見るトルクよりも良く走るように感じます。燃費も前車のガタが来ているSRエンジンよりも良く、何と言っても静かなところは満足の一言です。つい遠出したくなる車ですが、近所への買い物には向いていません。今中古車もかなり多く出回っており、アフターパーツも安くてにはいることを期待しています。

満足している点

堂々とした車格の割に、取り回しは悪くありません。酷評を受けているGY型エンジンですが、Y31のVGエンジンのようなサウンドで私は好きです。パワーも必要にして十分と言ったところでしょうか。インテリアは随所に古臭さを感じますが、全体的にチープさは無く買い得感があります。フィールドブレイクの専用装備、内外のフットライトは田舎暮しの私には大変有難いです。シートアレンジが実に子連れにはもってこいです。低速域が不得意な分、高速では伸びやかな走りを見せてくれます。

不満な点

エンジンチューンがアメリカ製らしく雑です。トルクがそれほどの割に、出足のアクセルワークを慎重にしないと、同乗者に不快な衝撃を与えます。あとガラスの曇り取りに時間がかかり過ぎです。エアコン能力の問題でしょうか？前車は曇りやすくも、エアコンかければ2〜3分で払拭出来ましたが、安全な視界を確保するには倍以上を要します。あとやはりトヨタ車、日産車に比べると、塗装が弱いです。低価格の要因でもありますが、購入時から各部サビでも無いのに塗装の剥がれが目立ちます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験