マツダ MPV のみんなの質問

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MPV 23Tについて教えて下さい。

戦えるミニバンな感じの両側電動スライドを探していたら、MPV 23Tターボの存在を知りました。
個人的に好きな見た目です。

ハイトが高いミニバンは何台か乗ってきました。

主に通勤で使うので燃費気になります。
その他壊れやすいところはありますか?
過走行はやめた方が良いでしょうか?

職業柄、何があっても自身で修理出来ますので全く問題ありません。

サブでドリ車を所有しております。

気になる車両ですがマツダ車にはあまり精通しておりませんで、詳しい方いましたらお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

燃費を気にするのならターボは絶対向いてないです
そもそもタービン自体が23Tの弱点ですし。。。
過走行車だと間違いなく煙と匂いとの戦いになります笑

それと修理大金コースはクランクシャフトシールですね

MPVに限ったお話ではないですが重さゆえにゴム系の消耗は早目ですかね
私はエンジンマウント ミッションマウント デフマウントは自作しました

走りはいいですよ!
ミニバンタイヤでも山でカリカリじゃないスポーティカーくらいは追いかけられます笑
スポーツカーじゃなくてスポーティカーね

私が現在乗ってるVWのシャランもなかなかいいですよ
MPV程の戦闘力はないですが高速では「燃料計壊れてんじゃね?」くらい走ります
1.4Lなので税金も安いです

質問者からのお礼コメント

2026.8.25 20:36

ありがとうございました!
気持ちは皆様にベストアンサーです!

その他の回答 (5件)

  • 現在 最終型を乗ってます 23sノンターボ 距離は8万キロ位 一度ブレーキスイッチが壊れた位で足回り&エンジンは無交換です ブレーキパッドは全然減らないし 普段のオイル&フィルター エアコン、エアクリーナーの交換のみです
    燃費は7から8位 高速で10くらいですかね
    乗ってて楽だし良い車だと思いますよ
    中古も安いし

  • 現在2台目の23T4WDを所有しております。
    燃費は懸念されてらっしゃる通り極悪です。
    ひどい時はリッター5を切ります。
    下道超長距離とかをがんばっても10に乗らず、
    高速道路を低速(80程度)でがんばってギリ10になる程度です。
    燃費は期待すると乗れない車です。
    パワー感も峠などで走ってもそれほど感じず、ボディの剛性の弱さを感じます。
    駆動系が弱いようで、ドライブシャフトにガタがきます。
    パーツの入手も困難になってきているクルマです。
    (無い訳ではない)
    あと、この時代のマツダ特有なのか錆やすいと感じています。
    今のクルマが5台目のマツダですが、リアフェンダー周辺の錆に毎回悩まされていました。
    とはいえ好きでいるクルマです。
    割と低めで、それなりにパワーもあって、それなりに広いクルマです。
    見た目が好きで燃費を許せるのでしたら、ぜひ乗ってみてください。

  • 前期型のMPV 23Tに乗っています(19年目、19万キロ)。

    ここ2年ほどで一気に各センサの寿命が来ました。ただ、o2センサとかフューエル圧力センサとか、車をいじれる人なら問題ないと思います。

    一番大きい問題は、運転席側の前輪のブレーキで、ピストンが固着して戻りきっていない状態になったことです。ネットを調べるとどうやら持病のようですが、毎年雪山行ったりしていたのでそれによる影響かもしれないです。

    ただ、個人的にはすごく良い車だと思います。巷では化物車両と呼ばれているようです。マツダのターボは後から伸びるタイプで、そこが面白いです。
    燃費は他の方が書かれている通りで、かなり悪いです。ハイオクで最悪5km/lくらいを覚悟しておかないといけないです。

    あとの特徴は下記です。
    •ハンドルは重め
    •応答性はいいと思う
    •荷物はいっぱい乗るが高いものは乗らない。
    •風の影響は受けにくい
    •電動ドアのモーターは壊れやすい(最悪手動で開く)
    •キャリパーが大きいので適合ホイール注意
    •知り合いの車屋さん曰く、ハイオクなのでエンジン内部は年式経ってても結構綺麗
    •フルフラットにはならない(車中泊できなくは無い)
    •信号待ちでは先頭に行きたくなる(出だし遅いと思ったら一気に突き放せる)
    •長時間運転しても楽
    •見た目がちょっとRX-7感がある(エンジンは同じらしい)
    •一応8人乗りですが、大人だと7が限界

    お金を気にしないなら通勤と旅行を兼ねられます。何人乗ってもどれだけ載せてもスイスイ走ります。走るのが楽しい車です。

    私は先ほどのブレーキ問題で近々手放す予定です。もし良さそうな個体があれば一度乗ってみるのもアリだと思います。

  • >主に通勤で使うので燃費気になります。

    そもそも、アルベル対向車として販売していたターボ車なので燃費を気にする人が乗る車では無いのでは?

    アルベル乗ってる人が燃費が悪いんだよね?と言うの余り聞かないでしょ?

    エアコン使わない時期で今乗ってるNAで1L8km/L前後です。
    郊外の渋滞の少ない場所を使ってる時は10近く伸びる場合もありますが、渋滞があると車体は重いので落ちます。

    ターボ車だとハイオク仕様で更に燃費は悪くなります。

    >その他壊れやすいところはありますか?
    >過走行はやめた方が良いでしょうか?

    ターボ車は前期モデルしか無いので既に16年以上経過していますから壊れやすい以前に壊れても不思議な年齢で無いので故障を考えるなら新しい車両を探しましょう。

    過走行と言っても○を交換して売った車両もあれば、○は未交換なので次回の車検に要交換になって15万〜になった!となって仕方が無い!と割り切れるなら値段も安いので悪くありません。

    なお、スタッドレスタイヤが必要なら注意してください。

  • 昔MPVに乗ってました。

    悪い車では無いんですが、車重が重いので燃費は良くないです。
    街乗りだと8km/㍑前後でしょうか。
    満タンで400〜500km走れば御の字です。
    あとターボはハイオク仕様なので、ガソリン代は高いです。

    10万kmくらいは故障無く走りましたよ

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