マツダMPV23T(LY3P)に乗っているのですが、リサキュレーションバルブ継ぎ手部よりオイル漏れが発生しているのを発見しました。

Question

漏れているオイルを拭き取って症状を探ってみたのですが、エンジンの回転数を上げずに走行するとオイルの浸みだしは殆んど見られません。しかし高回転走行をするとオイルが噴出しているような跡がみられます。
原因はリサキュレーションバルブのシール面の劣化によるもの？又はバルブ自体の破損なのでしょうか？それとも他に何か原因が･･･？
リサキュレーションバルブの交換が必要？？？

ターボ自体にも何らかの悪影響を与えていないかと心配しています。
詳しい方の回答宜しくお願い致します。

尚、ターボからの異音等はなくまた、パワーのダウンも感じられません･･･

Answer 1

出来れば交換されたほうがいいのでは？ それとエンジンオイル量の確認もしてください。多目に入ってませんか？多目に入るとブローバイガス量が増えてしまいます。またエンジンタペットカバーのパッキンなども交換お勧めします。年式的に

質問者からのお礼コメント

回答有難うございました！アドバイスを元にディーラーに相談してみます。