現在位置: carview! > カタログ > マツダ > MAZDA6 セダン > 2020年12月〜モデル

マツダ MAZDA6 セダン 2020年12月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

マツダ MAZDA6 セダン 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
新車価格(税込)

289.3 万円 448.3 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

248.0 万円 369.8 万円

中古車を検索

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4865×1840×1450mm 燃料消費率 14.8〜16.6km/L(JC08モード走行)
12.4〜19.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1997〜2488cc

概要

■2020年12月
マツダは、「MAZDA6セダン」を一部改良して、2020年12月3日に発売した。

今回の一部改良では、同年4月に発売した「100周年特別記念車」に、2.5リッターガソリンターボエンジン搭載車を追加設定した。また「100周年特別記念車」を除くすべてのモデルに、ボディカラー「ポリメタルグレーメタリック」を追加した。

あわせて、特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」を設定して、同日に発売した。

「ブラックトーンエディション」は、「20S プロアクティブ」と「XD プロアクティブ」、「25T Sパッケージ」をベースに開発。エクステリアは、ドアミラーカバーとホイールに黒を採用して、引き締められた印象に仕上げている。インテリアは、赤色を強調した素材やパーツを採用した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る MAZDA6 セダン 2020年12月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 MAZDA6 セダン 2020年12月一部改良

レビュー MAZDA6 セダン

平均総合評価 4.8点(12件)
走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
5.0
積載性
4.0
価格
4.4
  • 評価が高いレビュー

    ジワジワ良さを感じる車

    2021.7.9

    オカピッピッピ オカピッピッピさん

    グレード:25T Sパッケージ(AT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    機能の多さや装備の意味が、乗るたびに気づかされ、つくづくよくできた車だと感心してます。エンジンが低回転重視ですが、街乗りなら十分。スタートダッシュは、停止状態からだと流石にタイヤがスピンしますが、少し抑え気味にアクセルを踏み込み、車が動き出せば、あとはフルスロットルでいけます。レギュラーガソリンでよくここまでトルクが出せるなと感心します。 あと、制動力抜群のブレーキ、25T-Sパッケージのみ、17インチブレーキが奢られているためか、ただのセダンにここまでのブレーキは必要なのかと思うほど、剛性感、効き具合、満足です。 地味にオートクルーズで、180kmまで設定できるのも嬉しかったです。 リアの自動シェードが、バックギアに入れると自動で収納されます。日本車ならではの心配りが効いてるなと。
    不満な点
    アフターパーツが少ない(わかって買いましたが)。ピロボールのような振動がある(その分ハンドリングはリニアかと)、レーンキープアシストが、一般道ではよく見失いがちな点。 (半年後の追記) ピロボールのような振動発電、純正タイヤの特性の可能性が出てきました。 純正タイヤは乗り心地を良くするためにサイドウォールをかなり柔らかくしているとのこと、代わりにトレッド面は、相当固く作ってあるとの事(アテンザのすべて2018より)。 その固いトレット面の振動をボディが受け止めきれず、振動になっていると想定しました。そこで、ボディ強度向上のため、ストラットタワーバーを導入、見事に変な振動が減ったので、想定はあっていると思います。
    乗り心地
    19インチ、45タイヤを良く履きこなしてると思います。バタつきが一切なく、よくまとめたなと感心します。ボディ剛性もあり、荒れた道でも今のところミシリともしません。

    続きを見る

  • このデザインが好きです

    2021.10.16

    MASAHI10 MASAHI10さん

    グレード:XD Lパッケージ(MT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    ディーゼルPower が大好きです
    不満な点
    価格設定がちょっとお高めなところ(^_^;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 買って良かった 大満足

    2021.9.12

    ta152c0 ta152c0さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_4WD(MT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    美しい。。。
    不満な点
    マニュアルなのですが、シフトレバーはクニャクニャしていて残念。唯一の減点ポイント。
    乗り心地
    納車時 AUTOEXEの車高調が入った状態での評価ですが、19インチを完全に履きこなしています 音もTURANZAでは我慢できないと言うレビューを見て不安だったのですが不快なノイズは感じません

    続きを見る

  • 楽しく扱える最強フラグシップ!

    2021.9.4

    Ryochell Ryochellさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    クリーンディーゼルの加速、トルク感、運転ポジションに関しては優しくちょうど良い! 乗ってて楽。サイコーな車。 そして美しい外観フォルム!
    不満な点
    試乗車だったので特になし🈚︎、あえて言うなら、マツコネの世代、外観ボディの大きさ等。←そういうの気にしていたらお気に入りの車乗れないからね。
    乗り心地
    硬からず軟らかからずちょうど良い。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(61 件) 質問をする MAZDA6 セダン

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング MAZDA6 セダン

中古車相場 MAZDA6 セダン

マツダ MAZDA6 セダン
平均価格 304.1万円
平均走行距離 9,514km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 MAZDA6 セダン

MAZDA6 セダンを見た人はこんな車と比較しています

マツダを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/