マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「見た目とコスパか最高」のユーザーレビュー

てぃー太 てぃー太さん

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

グレード:X ツーリング(バーガンディレザーパッケージ)_4WD(EC-AT_2.0) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
2

見た目とコスパか最高

2026.5.26

総評
内外装の質の高さは確実に満足感を得られるでしょう。
ハンドリングやコーナリング性能も優れていると思います。
ただパワー不足は感じるかもしれません。

数少ない国産Cセグメントハッチバック。
サイズ感がちょうどいい。
SUVばかりが売れる時代なので過小評価されて可哀想な車。
満足している点
外装内装共にまだいける!
外装はとにかく美しい。塗装も素晴らしい。
内装デザインは今となっては若干古く感じるが質感はとても高い。

i-ACTIV AWD、GVC Plusによりコーナリング時に余裕が感じられる。
高原の観光道路などを走行すると気持ちがいいです。

街乗りでもちょうどいいサイズ感。
まさに「こうゆうのでいいんだよ」という感じ。
不満な点
エンジン音や隣のトラックなどは気にならないがロードノイズだけが気になるレベル。タイヤ交換で改善できるかも。
若干、車体が重く感じる。上り坂などで思ったほど伸びない。
この出力ならばもう少し車体が軽ければ…。
デザイン

5

美しい。
かっこいいより美しいと言うイメージ。
他メーカーの車と比べても異質。
走行性能

4

XTouringはAWDなのでコーナリングが気持ちいい。
GVCも確実な効果を感じる。
出力は正直もう少し欲しい。
6速ATもちょっと残念。
乗り心地

3

ちょっとタイヤや悪路からの騒音が気になる。
スポーティ寄りの足回りだと思います。
全然不快とかではないです。
積載性

3

想像以上に積めそう。
ただ当然SUVには負ける。
リアガラスが寝ているため特に高さでは弱い。
燃費

3

ハイオク推奨エンジン搭載グレードなのでお金は多少かかりそう。
欧州車並み?
価格

2

SKYACTIVXは高すぎ…なのでオススメはできない。
それ以外はコスパ最高だと思います。
普通、この値段では得られない質感。
故障経験
なし

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