マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「運転が楽しくなるクルマ」のユーザーレビュー

運転が楽しくなるクルマ

2025.12.17

総評

燃費やリセールも車の評価軸にあるけど、それよりもっと大切な"毎日乗りたくなる車"ってこれだよねという答えの一つ

満足している点

エクステリア、インテリアのデザイン
ペダルワーク（マツダ車全般）

不満な点

乗り味（舗装状況による）
荷室容量

デザイン

5

2019年にデビューしてから古さを感じさせない唯一無二の洗練されたデザイン
リアのピラーが太くて視界が悪いというレビューが多いが、今のところあまり不便に感じていない
ミラーの角度を適切に調整して目視確認を第一に、センサーや360°ビューも適宜利用すること

走行性能

4

2リッターなので高速でも余裕がある。
アクセラの時は1.5リッターだったが、走り出しの軽快さはやはり1.5より少し劣るかも。

乗り心地

4

乗り味は硬めなので、道路の舗装状況がモロに出る。
綺麗なところなら揺れが無く静かだし、劣化して凸凹が酷いところなら正直に揺らしてくる。
ロードノイズは低域が意識すると気になってくる。例えるなら壁の向こうから騒音が聞こえる感じ。
室内の静粛性自体はドアを閉めたら外の音がほとんど聞こえなくなるくらいめちゃくちゃ良い。

積載性

3

折りたたみ自転車をシートを倒してなんとか積めるくらい。
かといっていうほど不便でもなく、旅行の荷物くらいは余裕で行けるでしょう。

燃費

-

価格

-

故障経験