マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「不思議な車ですが、素晴らしい」のユーザーレビュー

不思議な車ですが、素晴らしい

2025.10.6

総評

スカイアクティブX、売れてないのは事実です。
いわゆるプロの評論家様が、やれ中途半端な車だのと酷評されてますが、果たしてそうでしょうか？
少なくとも私にとっては、これまで所有した中では最も優れていると思っています。
どなたかがインプレッションしてた中で、「刺さる人には刺さる車」と言われてましたが、少なくとも私にとっては、「刺さる車」であると断言します。

満足している点

◯　まさに、ガソリンとディーゼルのいいとこ取り。排気量の大きいガソリン車のような感じです。
◯　独特なエンジンフィールで、トルクの谷がなく、どの回転域からでも過不足なく加速してくれます。
◯　加速に鋭さはないですが、また、ちょっと言葉で表現するのは難しいんですが、ヌルっと？速度が増していきます。
これは賛否別れるところですが、個人的には◎。
◯　あと内装。革シートではないんですが、硬質プラスチックではなくソフト素材を多用しているので、1クラス上の上質感。前車アテンザを上回っています。
◯　足回りはBLITZ車高調が入っているためか、適度な硬さがあります。峠で威力を発揮しそうです。かといって不快な突き上げはなく、上質だと言えるでしょう。
◯　シグネチャースタイルのエアロパーツは、ノーマルでもスタイリッシュな外観を、嫌みのないスポーティーにしてくれます。

不満な点

○斜め後ろが見えない。けど運転に支障が出るほどではない。
○MT車は機械式のサイドブレーキが欲しかった。これが最大の不満点。

デザイン

5

魂動デザイン、じわじわくる素晴らしさ。
良いと思います。

走行性能

4

低速トルクは充分、高回転域も良い。(そりゃかつてのV-TECとかターボ車とは比べられないですが)
なんと言いますか、決して過激ではなく意のままにコントロール可能なパワー感。
足回りは購入時からBLITZ車高調が入っているのでクイックで気持ちいい。
ブレーキは踏力に応じて効くのでコントロールしやすい。

乗り心地

5

硬めだけど適度に引き締まっていて、悪くはないです。

積載性

3

そもそもこの車に積載姓を期待してはいけません。

燃費

4

街乗りでリッター13～14ぐらいです。
今時の車からすると決して良くはないのでしょうが、
今まで乗ってた車が10走らなかったので、私にとっては良いです。

価格

5

中古で買ったのでなんとも言えないところですが、不人気なのが幸いして、かなりリーズナブルなのではないでしょうか。
これが新車だと、20Sとの価格差が70万円。
中古で買うとなると、同年式同走行距離の他グレードも同じ価格帯で販売されてるので、お得感が半端ではないと思いますねぇ。
まさに、不人気車万歳ですねぇ。

故障経験

今のところありません。