マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「これは・・・納得してから買うクルマ・・・。(普通はそうだけど)」のユーザーレビュー

92piko 92pikoさん

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

グレード:X バーガンディーセレクション_4WD(AT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
5
積載性
4
価格
-

これは・・・納得してから買うクルマ・・・。(普通はそうだけど)

2025.9.7

総評
2019年のモデルチェンジ後、Skyactiv-X を試乗してからずっと乗りたかったクルマだったのでオーナーになれて満足です。

マイナス面を前もって納得し、それでも乗りたい方は”どうぞ”というクルマですね。

新車だと価格が高くて手が出ないよ・・・。

それにしても、車の価格って全体的に上がったなぁと感じます。その分、基本性能や安全性能なども向上しているわけなんですが。
満足している点
多くの方が口を揃えて言う「内外のデザインの良さ」
2L-NA でもパワーのある「エンジン」
走行時の「安定感」
サンルーフはロマン!!
不満な点
ガソリンタンク容量が少なめかな。(ハイオク自体は個人的に問題無し)
燃費は良いとは言えないかも。(AWDだと特に)
減速・停止性能が弱い感じがするかな。(BMアクセラFFと比べて)
総重量が 1.5t 越え(1520kg)なので、重量税は 32,800円 になるはず。

まぁ、車重が重いので当然と言えば当然で想定範囲内なので、後からガッカリしたり、特に不満に思っている事ないというのが現状です。
デザイン

5

いわずもがな。
走行性能

5

AWDだと若干走り出しがゆっくりですが、カーブ進入のしやすさには驚きです。
ガソリン+ディーゼルの良さ・・・・とは良い例えですね。
乗り心地

4

アクセラ(ノーマル足)はしっかりとロールさせて走るイメージなのに対し、MAZDA3になり走行支援機能もあってか、ロールしにくい固めの足になって、コルト ver.R に近い乗り心地になっている感じがします。
積載性

4

デザイン重視で積載量が少ないとか言われているようですが、個人的には十分。どんなクルマが良いのか、何を重視するか・・・全てを満足するクルマがベストなのでしょうけども。
燃費

-

確認中・・・。
価格

-

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