マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「スタイルだけで十分」のユーザーレビュー

スタイルだけで十分

2025.5.19

総評

万人受けするクルマではないですけど、刺さる人にはガッツリ刺さる面白いクルマだと思います。少なくとも自分は買ってよかったと思えるクルマでした。

満足している点

購入時はシビックと悩みましたが、性能より見た目でマツダ3を選びました。スタイルは今まで乗ってきた愛車の中で一番気に入っていた二代目MR２と同じくらい好きです。

不満な点

細かな不満はいくつかありますが、決定的にダメなところはないです。あえて言うならアフターパーツが少なくてイジる楽しみがあまりない点かと（特にＸは）。よく言われる、後方視界、居住性、積載性などの悪さは個人的にあまり気になりませんでした。

デザイン

5

外装のデザインが気に入って乗ってるので満点です。色は本当はマシーングレーが一番好きなのですが、所有しているもう一台がすでにマシーングレーで色被りしてしまうので次点のソウルレッドにしました。美しいですが傷が目立ちそうで気を使います。

走行性能

4

見た目的にホットハッチを期待するとう～んという感じです。フロントヘビーのXは特に軽快感はない。ツアラーというか、ほどほどのパワー、トルクでゆったり乗るにはちょうど良い感じです。ロングノーズと後方視界の悪さで取り回しは良くはないですが、もともと分かって乗っているので不満はないですね。ミラー型ドラレコ入れてるので死角もほぼなし。

乗り心地

4

足については初期型に乗っていないので比べられないのですが、ノーマルでもそんなに悪いとは思いませんでした。気になったのは剛性のほう。うまく説明できないのですが、ハコのカッチリ感がないというか、路面の良くないところでは特に上屋がぶるぶる振動するように感じました。幸いなことにこの個体はきしみ音はなく、静粛性も高いので乗っていて不快ではないです。バー的な補強パーツはなるべく入れたくないので、とりあえずリジカラを入れて様子を見ています。

積載性

3

自分の用途ではラゲッジの広さは問題なし。ほぼ一人か二人乗りなので、足りなければ後部座席も使えるので困ることは今のところないです。あえて気になることを挙げるとラゲッジの段差の高さ。段差のあまりないホンダ車に乗ることが多かったので、出し入れのしにくさを感じました。まぁ些細なことですけど。

燃費

3

普通に乗って街乗りでリッター１２前後、高速で２０弱くらいです。決して良いわけではないと思いますが、自分としてはこのくらいかなと納得しています。最初は気にせず適当にレギュラー入れてましたが、乗っていくうちに気に入ったのでこれから長く乗るかもしれないとエンジンのためにハイオクに変えました。関係ないかもですが(笑)。

価格

4

Xはたしかに新車価格は高いと思いますが、今は適度な中古車が出回っていてむしろ安いように感じます。むろんX（エンジン）に価値を見出せる人しかおススメはできないです。実際売れ行きをみるとそんな人はほとんどいないのでしょうけど、自分のように一部の物好きには刺さる面白い車だと思っています。

故障経験