MAZDA3ファストバックのホイールマッチングについて質問です。

Question

ローダウン等は行っていない純正車両なのですが、RAYSの57FXZを購入したいと考えています。このホイールにした場合、ディーラー車検を通過できるでしょうか。
どなたか詳しい方お願いいたします。
・純正ホイールサイズ 18×7J、インセット45.0mm
・57FXZホイールサイズ 18×7.5J インセット50.0mm

Answer 1

全く問題ありません。保安基準にも抵触しないのでご安心ください。その根拠含めてご説明しますね。

◆ツラ出しスペック

純正「7.0+45」から候補「7.5+50」に交換するとホイールが外側に1.35mmツラ出しされて、内側には11.35mm広がります。僅か1.35mmのツラ出しですから、ほとんど純正とツラは変わりません。また、内側方向に11.35mm広がりますが、これによってサスペンションやフェンダーの内張に当たることはありません。

◆事例紹介

＜事例① 18×7.5+50＞
https://www.craft-web.co.jp/blogs/suzuka/185641/

＜事例② 18×7.5+45 リア5mmスペーサー＞
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1716004/car/2871650/11129649/parts.aspx

ということで事例①「7.5+50」は全く問題ありませんが、事例②のようにもう少し攻められます。「7.5+45」の場合は純正よりも6.35mmのツラ出しになります。この事例②の車両の場合はリアは純正よりも11.35mmのツラ出しですね。

◆注意点

PAYS 57FXZの「18×7.5+45」の場合、リムよりもディスク部(スポーク等)が3mm突出しています。ツラ出しスペックの計算はリムでの理論値なのです。ディスク部が3mm突出している場合は「7.5+50」から3mmツラ出しされた「7.5+47」として計算します。質問者様の場合は問題ないのですが、何かと把握しておかれるとよいと思います。

◆ 保安基準

保安基準(車検)では、フェンダーアーチ前30度/後50度の範囲にホイールが収まっている必要があります(貼付図参照)。前後同じくサイズのホイールの場合、マツダ3は後輪の50度が最もハミ出しやすい計測ポイントになります。個体差で左右の出方に差があるので、左右差も計測しておかれるとよいと思います。
なお、ホイール、ナット、センターキャップ等がハミ出し規制の対象で、タイヤのサイドウォール部分は対象外です。タイヤは少しハミ出ても問題ありません。

長くなり失礼いたしました。何かご不明な点などございましたら、追加でご質問いただけましたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

詳しく事例まで紹介していただけて助かります。ディーラーの点検も近いので、その時にも確認してもらおうと思います。ありがとうございました。

Answer 2

記載のサイズだと外に1.35ミリ出て、11.35ミリ車体に近づきます。
車検には問題ないと思いますが、ディーラーの反応はわかりません。

車検OKなのと各ディーラーの判断基準は別物です。

個人的には外に1ミリなので、問題ないとは思いますが
私なら「ホイール換えるけど入庫大丈夫？」とディーラーに
一言確認しておきますね。

昨今、うるさいんですよディーラー。。