マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド のみんなの質問

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MAZDA3の購入を検討してるのですが
15Cにずっとレンタカーで乗っていて自分で所有したくなり15sか1.8XDを購入したいのですが、

使用頻度が週一回往復140キロほど走るのですがそれ以外ではあまり乗る機会がないのですが、どちらを購入した方が安上がりでしょうか?
主に国道走りで市街地はあまり走らない印象です

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持コストでの質問であれば15Sでしょうね。
走りは好みの問題かと。
回してキビキビ走りを楽しみたいなら15S、余裕のあるスムーズな走りを求めるなら1.8XDじゃないでしょうか。
信号変わってすぐ踏み込むタイプの方なら15S、ゆったり走り出すタイプであればXD。
私はXDです。
言うほど走行距離とか煤は気にしないでいいかと思ってます。

その他の回答 (6件)

  • あえて20sを
    お勧めします。1.8DXより万能な使い方できるかな?15Cも楽しいですね。

  • 常に長距離移動をしないなら、ディーゼル車に乗る意味がありません。
    短距離ばかりだと、煤が溜まる原因になります。
    短距離移動メインなら、ガソリン車の方をお勧めします。

  • 月間走行距離600km程度では、XDと15Sの価格差を燃料代でペイできません。
    金額的には15Sが明らかに有利です。
    現在の使用目的と変わらず15Cで必要十分と感じているなら15Sでいいのでは。

  • 15Sで良いかと思います。
    エンジンが軽いので、軽快感があるんです。排気量のわりにスムーズな走りするのを経験済みかと思います。
    週一で140kmですと走行距離が少ないため、差額回収は厳しいので、費用の安い方、15Sで良いと思います。

  • 安上りという観点から見れば、15Sだと思います。
    XDとの車両価格の差を燃費の差額で補うのは走行距離を稼ぐ必要があります。

    使い方はXDの方が運転も楽で良いと思いますが、ディーゼルはオイル交換も高いですし、軽減税率の廃止で軽油よりガソリンの方が安くなる可能性もあるのでお金はかかります。

  • MAZDA3の15sと1.8XDの比較について、週1回140km程度の国道走行が主な用途であれば、以下の点を考慮すると良いでしょう。

    ・ディーゼル車(1.8XD)は燃費が良く、長距離走行では燃料コストが抑えられます
    ・ただし、ディーゼル車は車両価格が高く、メンテナンス費用もやや高めです
    ・週1回140km程度の使用頻度では、ディーゼル車の初期コスト差を回収するのに時間がかかる可能性があります
    ・ガソリン車(15s)は初期購入費用が安く、メンテナンスも比較的シンプルです
    ・国道中心の走行パターンであれば、15sでも十分な燃費性能が期待できます

    総合的に考えると、週1回140km程度の使用頻度であれば、初期コストの安い15sの方が長期的にも安上がりになる可能性が高いです。年間走行距離が7,000km程度と少ないため、ディーゼル車の燃費メリットよりも初期コストの差の方が大きく影響します。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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